清洁低碳安全高效的新型能源体系初步建成，主要污染物排放总量持续减少。

——摘自市委“十五五”规划建议

黄磏港的清晨，是在氢能重卡平稳的来回行驶中醒来的。

位于九龙坡区西彭镇李家河村的黄磏港，是重庆枢纽港产业园九龙坡片区的核心作业区，两个多功能泊位沿268米岸线展开。与传统港口柴油车穿梭、黑烟阵阵的景象不同，这里的短驳转运主力，是一台台涂装蓝白色、标识着“H₂”符号的氢能重卡。

▲氢能重卡是黄磏港短驳转运的主力。

上午10时，作业高峰到来。一艘载有氧化铝的货船靠泊，浮吊趸船开始卸货，龙门吊将货物吊装至等候的氢能重卡上。周立立将车稳稳倒至指定点位，挂上货箱。他不用下车，通过车窗向指挥员打了个手势，随即驶向重庆枢纽港产业园九龙新城园区。

“过去柴油车起步和爬坡时黑烟滚滚，现在这车只有排气管滴几滴水。”重庆黄磏港口物流有限公司生产部部长钟波，每天都会在港区巡查。他指着正在作业的车队说：“港区内短驳，距离短、频次高、启停多，正好发挥氢能车零排放、低噪音、高扭矩的优势。”除了港口内部短驳转运外，他们还构建起覆盖周边50公里半径的绿色物流配送圈，为铝材、钢材、粮食等大宗货物提供低碳物流解决方案。

记者在港区卡口看到，智能闸口系统自动识别氢能重卡车牌，抬杆放行，全程无需停留。这些车辆的运行数据，将实时上传至“氢能大数据智慧云平台”。大屏幕上，车辆位置、氢耗、里程、减排量等数据不断跳动。截至2026年1月底，仅黄磏港内部短驳转运，这些“氢能巨兽”已累计减排近200吨二氧化碳。

“这不是示范运营，而是真正的商业化常态运行。”钟波告诉记者，“车辆由运营供应商投用，司机由运营供应商管理，货物是实打实的生产物资。黄磏港已经跑通了零碳港口运输的商业模式。”

周立立驾驶的氢能重卡，与九龙坡渊源颇深。

车辆的核心——氢燃料电池系统，来自重庆国鸿氢能科技有限公司。这家公司于2020年12月在九龙坡注册成立，其母公司是氢能领域的头部企业，国内市场占有率连续8年领先，全国近半数上牌的氢燃料电池汽车使用其产品。

“我们这车，加氢一次只要15到20分钟，续航能到600公里以上。”周立立对车辆性能如数家珍。他常去加氢的西彭综合能源站，距离港口不到10公里，是成渝氢走廊的关键节点，集加氢、LNG功能于一体。

▲周立立和同事正驾驶氢能重卡，对港口货物进行短驳转运。

车辆的运营供应商——重庆渝鸿创能物联科技有限公司，则是九龙坡区国资委与重庆国鸿氢能科技有限公司联合孵化的企业。该公司副总经理余海龙介绍，截至2025年底，他们在全市推广运营的氢燃料电池车已近300台，占实际运营车辆的80%以上。“黄磏港项目，是我们打造‘零碳港口运输场景’的标杆。”

余海龙算了一笔账：相比柴油重卡，氢能重卡每百公里燃料成本降低15%不说，更重要的是其零碳排放的生态价值。

这背后，是九龙坡长达数年的“追氢”布局。

九龙新城园区管委会相关负责人表示：“九龙坡是老工业基地，减排压力大，转型需求迫切。我们抓住国家减污降碳协同创新试点、碳达峰试点建设机遇，聚焦‘产业——能源——交通’三大领域系统推进。”这就意味着，黄磏港的氢能重卡，不简单是一种物流运输工具的转换。

他介绍，九龙新城园区围绕氢能“制——储——运——加——用”全链条，已汇聚博世氢动力、国鸿氢能等龙头企业。以此为牵引，园区布局了西彭综合能源站等基础设施，在物流等领域推广氢能车辆，目标是打造传统园区绿色低碳转型样本。

下午5时，周立立完成最后一趟短驳转运，将车开到加氢区。他轻按按钮，车辆侧面的加氢口舱盖自动打开。工作人员连接加氢枪，清纯的氢气注入车内储氢瓶。仪表盘上，氢量百分比数字稳步上升。

▲车辆正在加氢。

“就像给手机充电一样方便。”周立立说，他负责的路线主要是从港区内部到九龙新城园区的短途，差不多每周加氢一次即可满足需求。而在重庆渝鸿创能物联科技有限公司的规划中，氢能重卡的舞台远不止于此。

“黄磏港的常态化氢能短驳转运，验证了氢能在重型货运领域的商业可行性，这对吸引更多产业链企业落户、推动氢能规模化应用至关重要。”余海龙指向办公室墙上的地图：3条粗壮的绿色弧线，标注着“成渝氢走廊”“西部陆海新通道氢走廊”“长江经济带氢走廊”。“黄磏港项目是起点，我们已经开通到永川、江津乃至四川宜宾的跨省线路。未来，氢能重卡将沿这些走廊，深入更远的地方。”

他透露，公司正在与重庆钢铁、长安汽车等大型企业合作，构建更广泛的氢能干线物流网络。自主研发的“氢能大数据云平台”，不仅能监控车辆，未来还可整合可再生能源制氢数据、加氢站运营信息、碳资产交易等信息，形成完整生态。

九龙坡区的“绿色账本”上，成绩正在显现：近年来，园区碳排放强度与污染物排放总量实现“双下降”。黄磏港的氢能重卡项目，如同一个生动的绿色音符，诠释着“降碳”与“增长”如何协同并进。

傍晚，周立立交接完车辆，结束一天的工作。初春的夕阳为黄磏港披上金色，江面微风拂过、波光粼粼。港区内，仍有氢能重卡在安静穿梭，车身背后，是一串串长长的“零碳足迹”……

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