9月24日，由国家发展改革委、国家网信办、工信部、交通运输部、湖南省人民政府联合举办的第四届北斗规模应用国际峰会在株洲召开。

峰会前夕，北斗规模应用国际峰会专家委员会2025年第三次全体会议顺利举办，高德地图董事长刘振飞应邀参加，并受聘成为专家委员会成员。

在北斗规模应用产业化论坛上，刘振飞以“北斗指路 AI领航”为题发表了主题演讲。他表示，今年8月，在北斗的加持下，高德宣布全面转向空间智能，从“连接真实世界”向“理解真实世界”跃迁。

高德与北斗有着深厚渊源，2000年，第一颗北斗卫星发射成功，高德也在两年后成立，几乎完整见证了，北斗这一自主知识产权高精尖科技的发展。过去二十年，受益于北斗的发展，高德已从最初的“一张电子地图”，成长为链接十亿用户衣食住行全场景的一体化出行生活服务平台。

据刘振飞介绍，高德在导航定位方面，早在多年前就已全面实现北斗主导，并成为北斗在民用领域最为典型、规模最大的应用之一。最新数据显示，高德调用北斗卫星的日定位量，目前已突破9000亿次。

与此同时，高德通过高德开放平台，将北斗的高精度定位能力提供给广大企业伙伴和开发者，为他们提供出行和位置相关的服务。目前，使用高德开放平台服务的App数量超过40万个，开发者近300万人。刘振飞表示，过去两年，随着AI技术的快速发展，高德也开始思考，北斗与AI可以产生怎样的化学反应？最后得出的答案，是空间智能。

空间智能是一种能够理解和预测真实世界复杂性的AI，也是走向通用人工智能的必经之路。今年8月，高德全面转向空间智能的同时，发布了全球首个AI原生地图应用——高德地图2025，让AI从二维走向三维，从对话工具走向行动伙伴。

高德地图2025中的AI助手“小高老师”，可通过调用子智能体和工具，为用户定制个性化的最优出行方案。上线一个月，“小高老师”的单日调用量突破12亿次，月活跃用户规模超过4亿。

刘振飞称，“以北斗为基石的空间智能，其实早已融入高德的各项产品”。例如，高德推出的交通视觉语言大模型，在北斗的加持下，让每位用户都拥有了前所未有的全局视角，提前3公里就能获知前进路线上的拥堵、事故情况，并主动推送全局最优决策。

在安全救援方面，依托北斗的高精度定位及全球覆盖，高德去年上线的卫星求救功能，目前已累计救助超过100人。