▲2025年12月13日，即将通车的渝湘复线高速黄草乌江特大桥（左）与渝厦高铁等多条铁路和高速大桥并排，横跨乌江（无人机照片）。记者 罗斌 摄

目前，渝湘复线高速巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里已通车。武隆至彭水段和武隆至道真段（重庆段）62公里高速进入最后的收尾调试阶段，预计本月通车，实现全线280公里贯通。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合技术难度最高的项目之一。

全线通车后，将实现主线通湘，支线联黔的重要功能，重庆中心城区至酉阳车程较既有渝湘高速缩短60分钟，将有效缓解既有渝湘高速拥堵状况。同时，将串联东温泉、金佛山、仙女山、酉阳桃花源等景点，促进沿线区域经济社会发展。

▲12月13日，即将通车的渝湘复线高速黄草乌江特大桥（无人机照片）。记者 罗斌 摄

▲12月13日，渝湘复线高速江口西互通匝道在大山间蜿蜒（无人机照片）。记者 罗斌 摄

▲12月13日，即将开通的渝湘复线高速中咀枢纽互通实现了主线和武隆至道真段的互联互通（无人机照片）。记者 罗斌 摄

▲12月13日，渝湘复线高速彭水隧道内设有多处壁画景观，防止驾驶员视觉疲劳，保障通行安全。记者 罗斌 摄

▲12月13日，渝湘复线高速子母岩隧道已完成省界标识安装。记者 罗斌 摄

▲12月13日，渝湘复线高速彭水隧道。该隧道长11公里，是全线最长隧道（无人机照片）。记者 罗斌 摄