▲2025年11月21日，重庆至赤水至叙永（重庆段）高速公路笋溪河大桥实现合龙。记者 罗斌 摄

11月21日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，重庆至赤水至叙永(重庆段)高速公路笋溪河大桥顺利合龙。标志着渝赤叙高速公路建设取得突破性进展，为加快后续工程建设进度、实现半幅贯通节点目标按下“加速键”。

据了解，笋溪河大桥位于江津区嘉平镇寒坡村，大桥全长276米，是全线重点控制性工程之一，也是我市首座波形钢腹板连续刚构桥，工程施工难度大、技术要求高。波形钢腹板连续刚构是一种新型的钢与混凝土组合结构，充分发挥了钢与混凝土的性能，具有自重轻、施工快、造型美观等优点。同时，重庆交通执法总队质监支队充分发挥专业技术优势，精准开展帮扶指导，全面加强工程质量安全管理，确保了施工稳步推进。

目前，渝赤叙4标主体施工完成85%，附属工程施工陆续展开，全线14座主线桥梁有9座已实现全幅贯通。全线建成后，将形成重庆至昆明的新通道，让渝昆两地车程通行时间缩短30分钟左右，将有效提升西部陆海新通道中线通行能力，进一步优化和补充重庆南向对外射线高速路通道，有效推进成渝地区双城经济圈建设。

▲11月21日，渝赤叙高速全线桥隧正陆续贯通。记者 罗斌 摄

▲11月21日，重庆至赤水至叙永(重庆段)高速公路笋溪河大桥，最后一方混凝土浇筑完成。记者 罗斌 摄

▲11月21日，重庆至赤水至叙永(重庆段)高速公路笋溪河大桥合龙现场。记者 罗斌 摄

▲11月21日，重庆至赤水至叙永(重庆段)高速公路笋溪河大桥实现合龙。记者 罗斌 摄