▲2025年7月18日，涪陵区义和街道临江村韩公沱，建设中的渝万高铁石沱长江大桥现场。记者 张春晓 摄

当日，涪陵区义和街道临江村韩公沱，渝万高铁石沱长江大桥施工现场却一片忙碌，大桥6号主塔正进入封顶冲刺阶段，标志着大桥建设进展稳步推进，也为后续主梁架设及斜拉索施工奠定了坚实基础。

石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程，站前7标位于涪陵区境内，正线长1416.9米，主跨608米，为世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥跨度，同时也是世界首次采用公铁合建双联塔，世界首次采用公铁同层分幅主梁。其中正在施工的南岸6号主塔高253米，为世界最高双联主塔。

▲7月18日，涪陵区义和街道临江村韩公沱，建设中的渝万高铁石沱长江大桥6号主塔（近处）和已经完工的5号主塔（远处）。记者 张春晓 摄

▲7月18日，涪陵区义和街道临江村韩公沱，建设中的渝万高铁石沱长江大桥6号主塔。记者 张春晓 摄

▲7月18日，涪陵区义和街道临江村韩公沱渝万高铁石沱长江大桥施工现场，工人们在休息时饮用消暑饮品，应对高温天气。记者 张春晓 摄

▲7月18日，涪陵区义和街道临江村韩公沱渝万高铁石沱长江大桥现场，工人们正在焊接支架。记者 张春晓 摄