▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳正在巡查涵洞。记者 罗斌 摄

巡山，是他们的日常工作。目的是通过对边坡进行检查，了解实际状况，及时发现边坡病害、异常现象以及潜在问题，防止巨石滑落等安全事故的发生，为维修和养护工作提供数据支持。

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳正在巡山。记者 罗斌 摄

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员闫朝泳正在利用无人机拍摄山体，与以往资料进行对比。记者 罗斌 摄

他们此行是一座高200米的山坡，这里并非是普通的山地，而是坡度极其陡峭的石谷子地。

清晨7点，阳光刚洒在大地上，刘星和闫朝泳在检查完附近的涵洞后，便出发了。

石谷子地的路况极为复杂，脚下的石块不时松动，稍有不慎就可能滑倒滚落。他们紧紧抓住身边的草木，借助这些自然的支撑，努力保持身体的平衡，汗水湿透了他们的衣衫。

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星爬到一半，满身是汗。记者 罗斌 摄

没走多远便迎来了茂密的森林。这里荆棘丛生，藤蔓交织，给他们的前进带来了更大的困难。他们用手中的工具开辟道路，在密林中艰难穿行。“哎哟，藿麻草！”闫朝泳被藿麻草刺伤不由得一声大叫。这种看似普通的植物，却有着让人望而生畏的威力。轻轻一碰，就会带来一阵刺痛。他们的动作因此也变得更加谨慎，生怕再被藿麻草伤到。刘星说：“注意点，前几天也是不小心滚进藿麻草堆里，全身被刺得心如刀绞！”

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星半蹲着穿过密林。记者 罗斌 摄

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，闫朝泳的手套爬满各种尖刺。记者 罗斌 摄

爬过山腰，便来到这座山最险峻的路段。一个近70度的陡坡，且没有草木可以抓握。因为陡坡上有几块危岩，必须要去查看，无法绕过。

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳正在检查被动防护网。记者 罗斌 摄

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳正在对巨石进行观察。记者 罗斌 摄

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳正在对巨石进行观察和拍摄。记者 罗斌 摄

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳正在对巨石进行观察。记者 罗斌 摄

攀爬的过程中，每一步都小心翼翼，两人用绳子绑在树上作为安全绳，因为稍有不慎，就可能滑落百米山崖。他们不仅要面对险峻的地形，还要时刻留意可能出现的安全隐患。每一处岩石的裂缝、每一块松动的石块，都可能对高速公路的安全造成威胁。他们用专业的眼光仔细观察着周围的一切，用相机记录下来，不放过任何一个细节。

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳利用绳子绑在树上，借力攀爬。记者 罗斌 摄

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星利用绳子借力攀爬。记者 罗斌 摄

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳利用绳子绑在树上，借力攀爬。记者 罗斌 摄

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星攀爬中滑落，闫朝泳赶紧伸手营救。记者 罗斌 摄

3个小时候后，他们终于爬到山顶。望着车流不息的石忠高速公路，两人长出了一口气。

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星三小时后爬上了山顶。记者 罗斌 摄

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳三小时后爬上山顶吃干粮，身上带的4瓶水已全部喝完。记者 罗斌 摄

他们是高速“医生”，是高速公路上的守护者，像这样的巡山记，他们一年会经历近百次，而他们也只是高速公路检测中的一员，为无数过往的车辆和行人带来安全保障。

▲9月10日，在石忠高速公路1533+900段红线外陡崖，重庆高速工程检测有限公司的检测员刘星和闫朝泳下山后，用溪水降温解暑。记者 罗斌 摄