11月30日，忠县忠义广场上人头攒动，第八届长江三峡马拉松开跑。57岁的邹建平冲过终点后说：“又比去年快了一大截！家门口的跑道，让我跑出了‘第二春’。”

邹建平是忠县新立镇人。他说的“跑道”，正是蜿蜒在三峡橘乡田园综合体内的“四好农村路”，去年刚获评“全国十大最美农村路”。

▲三峡橘乡田园综合体环线成为田园马拉松的赛道。本文图片均由受访者提供

“这条路是我们推动农村公路与运营、产业、旅游、文化、生态、功能‘六融合’的缩影。”12月4日，忠县交通运输委负责人表示。近年来，忠县以路为媒，深挖路衍经济，激活乡村动能，一条条农村公路，正从“交通线”蝶变为“经济带”。

2008年，邹建平回到新立老家。习惯了城市跑道的他，发现乡间跑步成了难题：“ 窄窄的乡道上跑，车多灰大，不安全。”

转机出现在2017年。全国首批国家级田园综合体项目落户新立，一条20公里环线随之竣工。这条路平整宽阔，如景观长廊般串联起万亩橘园、橘乡荷海、稻田湿地、糖果小镇等十多个景点，还连接起高速、国道与县乡道路。

“像打开了新世界！”邹建平每月跑量稳定在400公里左右。2019年起，这条环线成为田园马拉松固定赛道，他也从健身跑者升级为马拉松选手。在他的带动下，新立镇涌现出50多名马拉松爱好者。

▲层林尽染中的“四好农村路”。

环线是“交通+旅游+产业”融合的典范，年吸引游客超百万人次。而这仅是忠县以路促游、以路兴文的缩影。去年通车的忠石沿江旅游公路，将县城至石宝寨的车程缩短至20分钟。它如一条丝带，串起新生港、橘若·忠州渡、白公祠、忠州巷子、皇华城、独珠江村、三峡橘海等景点，形成百里临江画廊。

磨子土家族乡的磨子湖曾因缺乏环湖路与管网，美景“养在深闺人未识”，湖畔50多户村民生活不便。然而，一条5公里环湖路的修通，改变了他们的生活。

▲5公里环湖路让磨子湖焕发勃勃生机。

“路通了，思路也活了。”磨子乡党委书记白炼说。乡里随后对磨子湖进行整体提升，完善生态景观，修建漫步道和产业路。“随后，种植精品南瓜、秋葵、竹荪，养殖大闸蟹、对虾等项目纷纷落户。”

企业主吴新华投资打造水上游乐项目。村民阮仁和成为观光车驾驶员，每月收入3000多元：“守了半辈子湖，没想到老了还能吃上‘旅游饭’。”

磨子乡的“路缘”不止于此。一条长4.7公里的“振兴大道”将磨子场镇与忠县工业园区紧密相连，让磨子乡在园区有了“飞地”产业园。今年4月，首家入驻企业——磨珍源农特产品加工园的首批调味品下线。

“没有这条路，就没有这个加工厂。”负责人李岱庚感慨。此前公司已在磨子乡发展电商与种植，大道通车后，立即决定投资约2亿元建厂，延伸产业链。

如今，磨子乡提前启用规划用地，首期打造300亩消费品加工产业园，通过“以加带种、订单农业”模式，反向带动本土种养业提质增效。“服务千亿工业园、打造园区后花园”，日益畅达的交通正让愿景照进现实。

驶离忠石沿江旅游公路，转入涂井乡至汝溪镇的涂汝公路约10公里，一栋四层小楼在乡野间格外醒目。

▲长江之滨的“四好农村路”带动了产业发展。

“欢迎来我的‘长溪·秦家’做客！”主人秦世忠热情相迎。这是一家集民宿、餐饮、康养于一体的综合性项目，内部还安装了电梯。“没有这条路脱胎换骨，我哪敢投这么多钱回来？”秦世忠直言。

曾经的涂汝路是仅4.5米宽的泥结石路，坑洼不平，严重制约涂井乡东部片区5个村的发展。“干部下村、巡河、护林，都得靠走。”涂井乡党委书记吴彪回忆。

2020年，12公里涂汝路升级改造，路面拓宽至8.5米并铺上沥青。长溪村到石宝寨车程缩短至20分钟，到周边场镇仅需10余分钟。

一直在外打拼的秦世忠听说要通柏油路，立即返乡考察，投资2500万元建起民宿，于2022年3月营业。两年来生意红火，游客住宿、商务会议、村民宴席接连不断，常年解决4名村民就业，节假日还需招募临时工。如今，他正筹划建设康乐园和汽车露营基地。

“一条路，盘活一个片区。”吴彪介绍，以涂汝路为主轴，各村组道路相继升级，涂井东部片区沉寂的土地被唤醒：柑橘、脆李、茶叶、中药材、羊肚菌、稻田养虾等特色产业如雨后春笋般涌现。“短短几年，吸引30多个项目落地，总投资超2亿元。”

“以路为媒、以路兴产、以路促融。”忠县相关负责人称，一条条“四好农村路”，如强劲动脉，将资金、项目、人才与希望源源不断输送至田间地头，先后培育出柑橘、笋竹、桑葚等特色产业82万亩，其中柑橘36.5万亩，笋竹30万亩。