巴山叠翠，晨光熹微。4月15日7时44分，身披“巴蜀风华 川渝同辉”彩绘的CRH3C-3008次动车组列车从重庆西站缓缓驶出，标志着“巴蜀文化旅游走廊”主题列车正式开行。

▲2026“巴蜀文化旅游走廊”主题列车车身上涂装着“巴蜀风华、川渝同辉”字样。记者 张质 摄

该列车途经成都东站，终至峨眉山站，以铁路为纽带，串联起巴蜀大地的锦绣山河与千年文脉，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲文旅动能。

这是在“十五五”开局之年，巴蜀文化旅游走廊建设从“协同发展”向“能级跃升”跨越的其中一个生动实践。

“蓉进渝出”“渝进蓉出”，一程多站览尽巴蜀美景……随着巴蜀文化旅游走廊建设向纵深推进，这一具有国际范、中国味、巴蜀韵的文旅廊道正在迸发出蓬勃活力。

开行主题列车

一程多站览尽巴蜀美景

以“巴蜀风华 川渝同辉”为设计核心，用灵动线条将川渝标志性文旅景观融入彩绘之中，既包含三星堆古蜀文明、九寨沟黄龙自然风光、宽窄巷子市井烟火，又涵盖大足石刻千年匠心、长江三峡雄奇壮阔、洪崖洞璀璨夜景……

当天，记者登上这趟主题列车，发现其不仅是连接川渝美景的交通工具，更像是一个“流动文化展廊”，展示着川渝两地多个代表性景区。

▲4月15日，重庆西站，2026“巴蜀文化旅游走廊”主题列车正式开行。记者 张质 摄

列车运行途中，车载多媒体系统与特色语音导览系统同步开启“时空之旅”，向旅客全方位展示成渝地区的世界遗产魅力与都市时尚消费活力。从大足石刻到峨眉山金顶，从三国文化到现代潮流……让旅客在“流动”中饱览巴蜀精华，生动展示了巴蜀文化深厚底蕴与时代风采。

据介绍，“巴蜀文化旅游走廊”主题列车项目由渝蓉两地文旅部门全力推动，从联合策划到共同推广，全程深度融合，充分彰显“川渝一盘棋”的战略思维与行动自觉。

主题列车以铁路大动脉为载体，通过统一的文化赋能与内容集成，有机串联川渝两地优质旅游资源、珍贵历史文化遗产与现代化发展成就，是成渝文旅合作从宣传联动向共建高品质实体化文旅产品的实质性跨越，是“安逸四川”与“新韵重庆”品牌协同、合力提升区域整体竞争力的创新实践，计划今年开行不少于300趟次。

值得一提的是，为惠及更多市民游客，“巴蜀文化旅游走廊”主题列车项目还同步推出一系列惠民举措。旅客可通过“惠游重庆”小程序获取川渝特色旅行攻略，享受渝味360碗、AI路线定制、景区智能讲解等便民服务。此举旨在将主题列车从交通工具升级为集文化熏陶、遗产探访、信息咨询与消费服务于一体的综合平台，切实降低旅游成本，让文旅发展成果惠及广大人民群众。

“该主题列车不仅是一个联通成渝双城的交通工具，更是展示巴蜀文化魅力、推广世界遗产精华、引领潮流消费体验的流动空间。”重庆市文化和旅游发展委员会相关负责人称，该列车的开行，必将进一步深化川渝文旅协同，提升区域整体竞争力，让游客在流动的车厢中感知巴蜀风韵，在飞驰的轨道上尽览文化风华，在双城联动中体验现代潮流，共同解锁“安逸四川”与“新韵重庆”的无限魅力。

试飞低空航线

打造巴蜀文旅“天际任意门”

主题列车，是川渝文旅推出的“陆上移动风景”。“巴蜀低空文旅走廊试飞活动”，则是川渝文旅打造的“天际任意门”。

4月10日，“巴蜀低空文旅走廊试飞活动”第三站暨大熊猫国家公园“熊猫空中走廊”验证试飞活动在雅安成功举行。

▲4月10日，“巴蜀低空文旅走廊试飞活动”第三站暨大熊猫国家公园“熊猫空中走廊”验证试飞活动在雅安举行。图为直升机从雅安碧峰峡景区起飞。图片来自川观新闻

本次验证试飞从碧峰峡景区出发，飞向卧龙神树坪基地，全程避开大熊猫栖息地和高敏感生态区，将3个多小时崎岖山路化为45分钟空中通途，是对川西山地高原地形低空飞行的一次重要“探路”。

本次试飞也是继“熊猫专线”“川渝石窟长廊”试飞后的第三次成功试飞。其中，“川渝石窟长廊”试飞于去年12月19日举行，由沃飞长空运营的直升机从安岳石窟数字展示中心起飞，途经毗卢洞、茗山寺等核心石窟群上空，约15分钟后平稳降落于大足石刻景区。与地面自驾近1小时的车程相比，这条航线大幅缩短了两地往来的时空距离，成功验证了“低空景区直达”与“空中观光”的可行性。

▲2025年12月19日，“川渝石窟寺国家遗址公园试飞”成功举行，完成了川渝首条跨省（直辖市）域低空文旅航线试飞。图为直升机在大足石刻景区降落。记者 谢智强 摄/视觉重庆

在“川渝石窟长廊”试飞活动的当天，中共四川省委军民融合办与中共重庆市委军民融合办还签署了《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》，并联合民航西南地区管理局发布了《北线、中线、南线三条川渝低空大通道计划》。

《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》，将探索构建“审批一体化、管理协同化、空域网格化、服务标准化”的川渝低空空域协同运行新格局，实现跨省低空飞行审批便捷、安全高效。

《北线、中线、南线三条川渝低空大通道计划》（北线为北川—绵阳—广安—梁平—开州；中线为洛带—安岳—潼南—龙兴；南线为自贡—泸县—大安—江津），则绘制了未来川渝低空互联互通、成网成系的宏伟蓝图。

这三条贯穿川渝、连接重要经济节点、文化旅游资源与产业集聚区的空中走廊，将极大提升区域间人员往来、应急救援的效率，更将有力带动通用航空制造、运营服务、文旅休闲等全产业链的聚集与发展。

据介绍，接下来，“巴蜀低空文旅走廊试飞活动”还将持续举办到今年年底，验证试飞范围覆盖川渝两地多个代表性景区。该项目前期采用传统直升机，对景区间及景区内的转场与观光航路进行验证测试；后期将逐步更换为AE200电动垂直起降飞行器（eVTOL），逐步实现从“线”到“网”、从“试点”到“体系”、从“验证”到“落地”的跨越升级，为全国低空文旅融合发展持续输出可复制的实践经验，为万亿级新赛道注入强劲的“川渝动能”。

深耕10条精品线路

推动巴蜀文化旅游走廊建设走深走实

如果说，开行主题列车、试飞低空航线，让游客一程多站览尽巴蜀美景。那么，“巴蜀走廊·成渝同行”10条精品旅游线路，则是成渝两地深度整合文旅资源，优化产品供给，让“双城游”成为区域文旅协同发展的典范。

前不久，重庆市文化和旅游发展委员会联动成都市文化广电旅游局推出了“巴蜀走廊·成渝同行”10条精品旅游线路。这些线路为：“宽洪大量”都市之旅、双城极速穿越之旅、成渝文旅璀璨之旅、成渝烟火漫游之旅、成渝人文探秘之旅、世界遗产川味之旅、渝蓉休闲漫游之旅、巴蜀红色印记之旅、巴蜀自然遗产之旅、“渝你相约”Citywalk。它们深度串联起了成渝两地的山水风光、历史文脉、人文风情等，覆盖都市游、世界遗产游、美食游、红色游等，进一步助推了巴蜀文化旅游走廊建设走深走实。

▲上图为游客乘坐游轮观赏重庆洪崖洞夜景，下图为游客在四川成都宽窄巷子新春光影艺术荟上欣赏彩灯。图片来自红星新闻

重庆市文化和旅游发展委员会相关负责人介绍，建设巴蜀文化旅游走廊是成渝地区双城经济圈建设的一项重大任务，是使命所在、责任所系，也是机遇所在、未来所唤。接下来，川渝两地还将携手加快创建巴蜀文化生态保护区，抓好川渝两地同根同源非遗项目保护利用，健全国家、省级、市县级非遗代表性项目名录体系，力争早日获批国家级巴蜀文化生态保护区；持续推动巴蜀非遗活态传承，推动更多非遗产品“出圈”，培育“巴蜀非遗”品牌。

共同打造巴风蜀韵精品矩阵。实施巴蜀地区精品培塑行动，强基焕新提质三星堆、九寨沟、峨眉山、长江三峡、大足石刻、武隆喀斯特等一批地标性核心大景区；围绕“双核三带七区多线”格局，串珠成链打造魅力双城、世界遗产、壮美三峡、石窟艺术、古道漫行等精品线路，协同打造巴蜀大环线。

协同深化公共服务便捷共享。促进惠游重庆、智游天府文旅平台互通，建好巴蜀文旅数字消费平台，集成AI导览、智能预订、语音讲解等功能，打通两地涉旅服务端口，提升跨区域服务便捷度，构建“数字巴蜀文旅走廊”。

深化“一盘棋”协同共建机制。完善文旅专项工作组机制，建立川渝两地季度会商、月度对接机制，建立“重大项目清单+责任台账+成效评估”管理模式；强化重庆成都双核联动，推动资大文旅融合示范区、万达开统筹发展示范区等做实文旅合作，打造跨区域文旅共同体。

此外，川渝两地还将携手实施巴蜀文化全球推广行动、深化区域协同改革创新试点、保护提升巴蜀文化遗址群等，切实推动巴蜀文化旅游走廊建设质效提升，实现从“协同发展”向“能级跃升”的跨越。