你知道吗？重庆城也有一座“凯旋门”。虽然它的名字让人陌生，但许多老重庆人，都曾在这座“门洞”下穿行于渝中半岛的上下半城之间。

▲凯旋路旱拱桥和云梯街。

它其实不是一座城门，而是一座旱拱桥的桥洞之一。它就是位于渝中区凯旋路之上的凯旋路旱拱桥。

2月25日，来自渝中区第四次全国文物普查队的消息显示，凯旋路旱拱桥已被纳入新发现文物线索。目前正在对其进行现场勘测，后续将持续开展相关调查登记工作。

它是重庆中心城区“第一旱拱桥”

说起这座老重庆人经常穿行却又不知其名的旱拱桥，渝中区“四普”调查队相关负责人说，看似不起眼的它，其实已经建成83年了。

凯旋路旱拱桥位于南纪门街道凯旋路社区联升巷11号，在它身旁，就是重庆城非常有名的凯旋路。凯旋路曾为荒坡，1900年前各段分别名为东征桥、新火巷、玉带街等，1942年将上述街巷道路合并扩建，并修建旱桥连接新华路，命名为凯旋路。

▲凯旋路旱拱桥老照片。

凯旋路在靠北端有一段长约200米的陡坡，为解决地形高差，在陡坡地段修建了一段高石堡坎和一座大型石拱旱桥，旱桥长75米，宽11米，9孔，每孔跨度6米。

凯旋路旱拱桥由青条石砌筑，桥身整体形象朴实厚重，拱券与桥墩部分浑然一体，没有明显线脚。

整座旱拱桥共架设9个拱洞，自西向东第四个拱正对人行阶梯，该拱前后贯通，其下是连接较场口与下半城储奇门地区的185步石梯的“云梯街”，因其像一座跨于梯上的城门，被百姓们称为“凯旋门”。

旱拱桥的上部是正常的马路，下部则由几个拱洞相连，主拱洞如今主要作为人行通道，剩余部分拱洞已经被封闭。

渝中区“四普”调查队相关负责人表示，凯旋路旱拱桥是重庆抗战时期第一次扩城的缩影，是这一时期的重要历史见证，具有重要的历史价值。其独特的建筑构造，路桥结合的建筑技艺，使其被誉为重庆中心城区“第一旱拱桥”，对现代路桥建设具有一定的参考价值。

如今，不仅凯旋路在现代城市交通中仍然发挥着重要作用，“凯旋门”及“云梯街”也成为城市旅游打卡景点之一，具有一定的社会价值。

桥洞下曾是百姓最爱的歇脚之处

虽然凯旋路旱拱桥声名不显，但老重庆人只要说起它“脚下”的云梯街，龙门阵顿时就被拉开序幕。

家住渝中区解放西路的李方然说，这座桥洞曾经是他小时候最爱的歇脚之处。

▲凯旋路旱拱桥老照片。

“我小时候还没有凯旋路电梯，如果要步行前往上半城，最快的方式就是爬上云梯街那一坡看上去就头晕的长石梯。”李方然说，至今他都还记得，儿时和小伙伴们最喜欢的游戏之一，就是比赛谁能最快爬上这坡梯坎，“我们的比赛终点，就在那个桥洞下面。”

为啥会选择将终点设在桥洞下，而不是云梯街的最后一步石梯？

李方然笑言，因为在桥洞下长长的云梯街拐了一个直角弯，因此，不少路过的居民，都会选择在这里休息一下，喘口气再继续向上。

随着凯旋路电梯的建成，云梯街和旱拱桥的交通作用渐渐弱化，宛若城门的桥洞下，穿行的人流骤减。

但随着重庆城的独有城市地貌火爆世界，如今的旱拱桥和云梯街，再次迎来了不少感受重庆梯坎的外地游客。

从成都来重庆旅游的王雅琳，就是其中的一位，“来重庆旅游，怎么可能不来感受一下重庆城的爬坡上坎呢？我就是在网络上看到云梯街后专门来挑战的。”

挑战的感受如何？

王雅琳笑言，当她来到云梯街的第一步梯坎前时，就被层层叠叠的石梯震惊了。和许多挑战者一样，王雅琳也将自己“征服”云梯街的终点选在了凯旋路旱拱桥的巨大桥洞之下，“那是个桥洞啊？我还以为是老重庆城的城门之一呢。”

渝中区邀市民提供更多文物线索

作为重庆母城的渝中区，还藏着多少鲜为人知的“宝贝”？渝中区“四普”调查队继去年首次进行新发现文物线索征集后，再次发出征集令，邀请市民积极向文物部门提供渝中区范围内新发现文物的线索。

▲凯旋路旱拱桥的桥洞。

据渝中区“四普”调查队相关负责人介绍，第四次全国文物普查是国情国力调查的重要组成部分，是确保国家历史文化遗产安全的重要措施，是我国文化遗产保护的重要基础工作。

随着“四普”实地复查工作的圆满完成，渝中区实地调查工作重点转入新发现文物调查。根据渝中区不可移动文物资源特点，重点征集社会主义建设时期、改革开放和社会主义现代化建设新时期文物线索，做到“应普尽普”“应保尽保”。

哪些文物在此次线索征集的范围之中呢？该负责人表示，不仅包括地上、地下，征集范围还包括水下的新发现不可移动文物。文物类型则涵盖古文化遗址、古墓葬、古建筑、石窟寺及石刻、近现代重要史迹和代表性建筑等类型。

为了确保信息的准确性和可靠性，线索提供者应提供尽可能详细的情况描述，包括新发现文物的名称、年代、详细地址等。

（本文图片由受访者提供）