23日，深圳一女子发帖称，自己乘坐高铁返程时，因“高铁超载”被要求下车，引发关注。有人好奇：“高铁也会超载吗？”24日，上游新闻记者从广州铁路客服服务中心了解到，春运返程高峰期间，不少乘客由于没买到票选择“买短乘长”（即购买短途车票，上车后补票至实际目的地），导致列车实际载客人数超过预定人数。

“高铁超载被赶下来了，现在停在这里都快半小时了，超载太多了根本走不了。”昨日，谢女士（化名）的帖子引发了热议。24日，上游新闻记者联系上谢女士，她告诉记者，23日准备乘坐高铁从衡阳东到深圳北，由于车票紧张仅买到短途车票，想到站后补票。没想到进入车厢后，高铁就发出了警报声，铁路工作人员随即要求部分乘客下车。“主要是没票的，站在车厢连接处的乘客。”谢女士说，有工作人员提醒车辆已经超载，大家都比较配合。

▲女子发帖称因“高铁超载”被要求下车。受访者供图

谢女士称，第一次遇到“高铁超载”被要求下车的情况，于是随手一拍记录一下，却引发关注。此后，她在原站台等到了下一趟列车。“一路开到了深圳，也没晚点多少。”

“高铁超载”是如何导致的？记者随后致电广州铁路客服服务中心了解相关情况，12306客服工作人员介绍，高铁列车有相对固定的载员人数，但春节假日期间，很多旅客“买短乘长”。如果补票人数过多，就会出现超载超员的情况。

高铁因超员报警临停的事情，此前也多次被媒体报道。中国铁路总公司有关专家接受央视采访时也曾提到，无论是和谐号还是复兴号，都具备一定的超载能力，一般可超重20%。复兴号列车加入了超员自动报警功能，会报警并强制停车。和谐号未加装自动报警装置，而是从售票源头控制乘车人数。

一位铁路业内人士表示，“买短乘长”可以理解，但是不鼓励，因为超员意味着危险。遵守列车安全规定，既是对公共安全负责，更是对自己的安全负责。

上游新闻记者 李坐廷 实习生 余慧琳