为奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽，今年以来，我市持续加快西部陆海新通道建设，提速构建现代化多式联运集疏运体系，综合服务能力持续跃升。上半年，重庆经西部陆海新通道运输超15万标箱，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。

不久前，一列满载84个标箱长安汽车整车的陆海新通道铁海联运班列从重庆珞璜港缓缓驶出，经西部陆海新通道抵达广西北部湾港口，再搭乘远洋船舶驶向秘鲁钱凯港。这标志着陆海新通道首次与秘鲁钱凯港实现链接，也让 “重庆造”汽车能够以更快的速度、更低的成本运抵南美。

江津综保区管委会主任袁理介绍说，班列开行，为渝车出海出口拉美地区增添了一条新路径。接下来，将充分发挥通道枢纽协同优势，助力更多“重庆造”汽车通过陆海新通道抵达大洋彼岸，赋能包括中秘两国在内的太平洋沿岸经济体共同发展。

同样是为西部陆海新通道“提质增效”，团结村中心站始发的国际班列在路线拓展、模式创新上也有所突破，开行了重庆-泰国铁海联运精品快线班列。班列经广西钦州港搭船出海，6天可抵达泰国林查班港，为我国西部与东盟的经贸往来，再添一条高效的物流新动脉。

陆海新通道运营有限公司市场部部长李玮说，“相较于传统的运输模式，精品快线通过精准优化、铁路发运和抵港装箱等操作环节，实现了全程运输时效提升超过30%，助力企业提升供应链效率。”

市政府口岸物流办表示，目前，重庆正以西部陆海新通道为牵引，加快产业链、供应链、价值链深度融合，推动全市物流形成新的发展格局，重庆全域也正在加速融入到西部陆海新通道建设当中。

数据显示，今年上半年，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式运输15.46万标箱、同比增长28%，货值283.32亿元、同比增长22%。其中，铁海联运班列运输12.05万标箱，同比增长11%。跨境公路班车运输1.7万标箱，同比增长203%。国际铁路联运班列运输1.71万标箱、同比增长153%。目前，西部陆海新通道已通达全球127个国家和地区的571个港口。

陆海新通道运营重庆有限公司总经理助理邓倩表示，今年上半年，西部陆海新通道建设不断取得新成效，开通汽车滚装航线、渝黔桂氢走廊贯通、中老泰班列常态化开行等，综合服务能级持续跃升，吸引力不断增强。未来，将继续为客户提供更高效、更安全、更便捷、更可持续的综合物流解决方案和运输选择，为区域经贸发展、产业聚集持续贡献通道力量。

（重庆广电-第1眼TV记者 富治平 宋念念 特约记者 周密 郭晋）