星辰有梦，归途有家！今天，神十九乘组将乘坐神舟飞船回到地球。总台新闻中心独家推出《上新了！中国航天员》系列节目第四集《一年两次 揭秘航天员返程的星际之旅》。总台记者崔霞在“中国空间站”里，用VR全景视角带您沉浸式体验航天员的太空回家路。

崔霞：这里是“中国空间站的天和核心舱”，航天员乘组要进行轮换，两个航天员乘组就要在空间站里进行一个特别有意义的仪式——交接中国空间站的钥匙。今天，我们来说说航天员的回家之路。

总台央视记者 崔霞：至此，上一个航天员乘组已经完成全部既定任务，马上就要回家了。

完成任务的航天员乘组要穿好舱内压力服，进入神舟飞船，依次关闭轨道舱舱门、返回舱舱门后，飞船就将撤离中国空间站了。

总台央视记者 崔霞：神舟飞船和中国空间站告别之后，会先退到200米外的“安全距离”。然后通过变轨撤离到远离空间站的位置。

崔霞：接下来就要进入刹车环节了。飞船要调整姿态，原地转一个90度的弯，把轨道舱和推进舱和返回舱分开，这个动作叫“轨返分离”。之后，飞船会再转90度，彻底完成了一个“掉头”，这样就形成了推进舱朝前、返回舱朝后的姿态，像是倒着飞。

崔霞：听到“返回制动开始”这个指令后，飞船发动机就点火了，这个时候要降低飞船的速度。在飞船降到距离地球145公里时，推进舱要与返回舱分离，我们就会看到这样的画面，它像流星一样烧毁在大气层。

崔霞：只剩下返回舱了，它就要继续调整姿态，靠空气阻力自然减速——这个时候，返回舱舱外的温度能到2000℃，舱外的高温使空气分子电离，形成一层包裹飞船的等离子体鞘套，返回舱会与地面通信中断，这个阶段也被称为黑障区，这就非常考验飞船的自主能力。

崔霞：听到这个口令，代表降落伞要打开了，接下来，引导伞、减速伞、主伞依次打开，逐步将返回舱的速度降低到七八米每秒。就这样，降落伞将挂着返回舱在天上飘一会，地面和空中的搜救人员也朝着预定落点集结。距离地面约6公里时，返回舱防热大底将抛掉。

崔霞：它包裹着的着陆反推发动机将在距离地面约1米时点火启动，进一步降低返回舱的着陆速度，最终返回舱将以每秒2米左右的速度安全着陆。这时，空中分队的搜救人员已经到达了返回舱着陆区域附近，他们将检查飞船外观和着陆姿态，开舱门欢迎航天员回家。

崔霞：从距离地球400多公里高度的钥匙交接，到戈壁滩上这一声“航天员状态良好”——回家的路，跨越20多倍音速、扛住2000多摄氏度的烈火，中国人用30多年把这条路走成了“星际高铁”。

崔霞：下一站，我们在北京接航天员回家！