▲城轨快线15号线一期工程全线贯通。受访者供图

今（6）日，记者从重庆交通开投铁路集团了解到，日前城轨快线15号线一期工程的最后一条区间隧道——龙安路站至金童路站盾构区间右线顺利贯通，标志着15号线一期土建工程全线贯通。

15号线是重庆中心城区首条城轨快线，线路西起曾家站，东至两江影视城站，全长约72公里，设25座车站，采用城轨快线车最高运行速度140公里/小时。其中，15号线一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，设站14座，长约39公里。

此次贯通的重光站至龙安路站至金童路站盾构区间，全长3374.249米，采用两台直径8.83米盾构机。区间主要穿越中风化砂质泥岩和砂岩地层，覆土深度2.4米到109.7米，最大坡度为-44‰，设有5座联络通道。

在市铁路集团的统筹指挥下，15号线项目部携手各参建单位，勇于挑战、攻坚克难，加强施工调度组织，广泛应用新技术、新工艺、信息化等先进施工方法，安全高效地完成了贯通目标，为15号线一期全线通车目标打下了坚实的基础。

全线“贯通”意味着什么？轨道交通隧道掘进是一项系统工程，最后一个区间贯通即全线贯通，这就是“洞通”。也就是说，沿着地下隧道从起点站步行到终点站，已经完全可以实现。全线贯通是土建施工阶段的重要里程碑。

15号线全线建成后，可快速连通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络，串联重庆江北国际机场、高铁复盛站等交通枢纽，进一步方便沿线居民出行。

（记者 刘艳）