1月14日，小米集团创始人雷军发文官宣：小米汽车工厂增设春节专场，初五开始至初七开放5场参观，与用户一起到工厂过大年。此外，为满足中小学生寒假参观需求，增加周中专场（每周一上午）与周六上午场次。

▲雷军个人微博截图。

雷军提到，2月共开放16场公众参观，可接待960名游客，现已开启报名。随后附上了报名链接。

活动详情当中写道，地点在北京市小米汽车工厂，面向全体公众开放，所有用户均可报名，单场活动限20组名额，审核通过的用户可携1-2位亲友一同参观。报名开始时间：2025年1月13日19:00。

▲小米汽车工厂参观活动宣传海报（图源：小米官网）

此前1月4日，雷军在社交平台发文宣布，小米汽车工厂已开放对外参观预约。据悉，1月的三场参观活动共有60个名额，但报名人数已经过万。

资料显示，小米汽车工厂位于北京经济技术开发区，占地面积71.8万平方米，工厂建筑面积约42万平方米，包括研发试验基地，新能源车专属打造的六大车间，总长2.5km的测试跑道，还有小米汽车工厂店，是集研发、生产、销售、体验于一体的智造园区。

目前小米汽车工厂二期项目也在建设中，与一期工厂仅相隔一条马路。此前有消息称，小米汽车二期工厂或将在今年6月中旬竣工。

据雷军介绍，目前小米已经拥有三座先进的生产基地：位于北京昌平的手机制造中心、亦庄专注于电动汽车生产的现代化工厂以及即将于后年正式运营的武汉智能家电产业园。

▲雷军正在彩排车展发布会（图源：个人账号）

报道称，小米汽车一期工厂额定年产能为15万辆，月产能约为1.25万辆，而2024年10月份的实际交付量已经远远超出这个数字。记者去年11月实地探访小米汽车工厂了解到，目前该工厂是24小时双班倒的状态，除了机器每天会停机维护4小时以外，其他时间都在赶工。

小米汽车工厂的工作人员告诉记者，“最快76秒下线一辆新车，目前的产量是每天700多辆，厂区的停车场两天就会停满，所以挂车在不断地将新车发往全国各地。厂区工人有400多人，主要是靠自动化安装，员工的工作是通过电脑图像筛选不良品。”

▲雷军个人微博截图

作为小米集团创始人，雷军也多次现身小米汽车工厂，甚至还“睡在了工厂”。

2024年11月13日，雷军在个人社交账号上发了一张躺在车间地板上睡觉的照片，配文写道：“网友们催我到工厂拧螺丝。其实，我经常去，今天一大早就到了。来得太早，在车间又眯了一会。没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！”

随后，雷军解释道：“躺在车间地板上睡觉”其实是摆拍，是为了逗大家开心。

▲雷军在小米汽车工厂直播时的视频截图

在2024年的最后一天，雷军也在小米汽车工厂进行跨年直播，他在直播中定下目标，2025年要实现30万辆新车的交付。

在谈到小米汽车投入的问题时他表示：“实际上，小米汽车研发花了130多亿元，此外还有工厂建设、全国的销售网络，加上员工薪酬，到现在花了300亿元左右，还没算小米集团很多的资源。没有300亿元不可能把车造好。”

最新消息显示，小米首款SUV（YU7）也将于今年六七月正式上市，现已开启大规模路测。