“最近打车遇到异味车的概率真挺高的，有时候味道太重，下车人都有点晕乎。”

“前几天杭州下雨，我早上上班打过几次网约车，车内暖气足，又关着窗，一上车感觉钻进了司机的被窝。”

在“异味车”冲上热搜的同一时间段，记者帮后台先后接到了多位读者的留言。

其中的刘女士说，她能够理解网约车司机们的不容易，但遇上异味车心里难免觉得不舒服。

杭州跑在路上的网约车车内异味严重吗？司机和乘客对此怎么看？

随机打了5辆网约车

其中1辆车内异味重

12月24日中午时分，两路记者分别在高德、T3、哈啰等网约车平台先后打了5辆网约车。

一辆高德平台的特惠快车，记者进入车内后，没有闻到异味反而闻到一股淡淡的柠檬香。

“平台对我们有考核的，如果乘客反馈车内有异味，司机的服务分会被扣，服务分低了就会影响接单率。”司机汪师傅说，各个网约车平台对不同类型的网约车在服务层面有不同的要求。

汪师傅平时以跑专车为主，客户对乘车体验要求相对较高，平台也有更高的考核要求。对付车内的异味，汪师傅有自己的一套办法，“每天早晚都会对车辆进行消毒，喷点空气清新剂，每单跑完也会适当通风。”他也希望客人坐车可以舒适点。

不过，与汪师傅的车内形成鲜明反差的是记者通过哈啰平台打到的一辆快车。

网约车抵达时，车辆的外观比较脏，有泥渍，打开车门就有一股浓重的异味，臭味夹杂着烟味。

车内，司机戴着口罩。

“还好吧，我没有闻出来。”对于车内的异味，司机有点不以为然，“冬天嘛，多少有点味道的，我也没办法。”司机说，他跑的快车是类似“一口价”的存在，每单也赚不了多少钱。“我总不能每天去洗车吧，洗一次车就要花三五十元。”

司机认为异味存在是普遍现象，祛味这件事靠自觉。“高端车价格贵一点，异味就少一点。大家多点理解吧，冬天打车的人多一些，车里要开空调，窗户开得少，如果真觉得味道难闻，就跟我们说，适当开开窗嘛。”

记者当天打的其他三辆网约车，没有遇到特别明显的异味，有车内仔细闻有淡淡的烟味。

遇到异味车心情会变糟

乘客：低价车遇到的概率更高

在杭州七堡花园城附近，记者跟刚刚下车的乘客聊了聊乘车体验。

“我刚刚打的车味道还好，有点烟味，倒不是很重。”叶先生说。不过，提到异味车，他皱了皱眉，“肯定遇到过，有时下车感觉头都晕了。”叶先生曾打到过一辆网约车，一进车里就是一股浓重的脚臭味，整个人感觉都不好了。

有类似经历的市民不少。

采访中，多位市民表示，遇到异味车，一般不会直接跟司机提出来。

“这是个蛮尴尬的话题，能开窗就开窗了。”孙女士告诉记者，她很多时候选择默默忍受：“我也知道打车平台对异味车有反馈和投诉机制，一般不会去点，我都已经下车了，就没这个必要了。”

“感觉冬天遇到的概率高一些，上周我就遇到了。一进车，暖和确实是暖和的，但臭也是真的臭。”诸女士说。

也有市民表示，一年四季都会遇到异味车。“像那种特惠车、快车、一口价的车，遇到异味的概率会大很多。”

异味产生的原因很多

司机：理解和尊重是相互的

杭州九堡一处网约车集中充电站里，记者遇到了几位正在充电休息的司机，大多数人都关着车门车窗，在车里睡觉。

充电站里，虽充电的车辆不算很多，但跑特惠单的司机、跑专注服务品质的专车司机都有。

“我的车是问租车公司租的，租期是半年，说白了开半年，我这车要还的，你让我像自己的车一样去爱护肯定不可能。”一位主要跑特惠单的师傅说，对于异味车他觉得挺正常，但不能臭得太夸张。

和他一样主要跑特惠单的师傅们都认为，现在每公里的收入并不是很高，最低时车跑一公里收入只有一元多。“我们只有让车不停下来，才能赚到钱，那车里的卫生就没空特别关注了。”一位师傅说，他平均每天要跑12个小时以上，“确实无暇顾及卫生”。

对于这些异味的来源，大家认为有很多。

有的网约车是二手车，车内沙发的皮革、配件就有异味，加上长时间不洗车，味道更明显。还有的司机是抽烟的，烟味也会有。有的司机要跑过夜车，在车里睡觉，久而久之味道会重一点。

网约车司机们也表示，只要给车辆进行适当的养护，味道就会减轻或者消失。

一位专车司机有不同的看法。

“我们作为网约车司机有责任给客户提供良好的乘车体验，但也希望乘客们在乘车时多点理解和尊重。”他是跑提供高端服务的专车，每接完一单都要对车内环境进行清洁。就算是这样，有时候也挺委屈：“有乘客在车里吃气味特别重的食物，比如韭菜之类的，下车后，哪怕开着车门车窗散半小时还会有味道。空气清新剂我也不敢多喷，有乘客上车会觉得我们喷了空气清新剂，车内味道又太重了。”

采访中多位网约车司机们都表示，平台针对车内异味有考核机制，“该遵守的我们会努力遵守，但冬天真的希望大家多点理解。”

平台：正在开展异味车治理

奖惩分明激励司机清新好服务

12月23日晚，一家网约车平台在官博发公告表示，“非常抱歉和惭愧，没能为大家提供一个相对清新的出行环境，影响了大家的用车体验。”

公告中提到进入冬季，司机师傅们为保证车内温暖，车辆开窗次数减少，因此收到很多用户反馈打到“臭车”，吐槽车内异味。

目前正开展的“异味车”治理专项，通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法，争取改善大家的用车体验。

事实上，从今年6月开始，为响应用户需求，已在全国上线“拉黑异味车”功能。

针对车内异味差评率较高的司机，平台将依照规则采取服务管理动作，包括通知司机改善车内卫生和空气问题、降低服务分、情节严重将被暂停服务，后续通过服务培训和考试可恢复接单，平台将持续关注乘客反馈，对服务质量进行考核。

除了认真解决体验问题，为鼓励师傅们服务好乘客，和平台一起改善车内空气情况，12月3日至1月10日期间，还上线了“清新车同城PK赛”等活动。