上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，11月2日上午，在渝厦高铁重庆东站施工现场，首组500米长钢轨稳稳落下，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段铺轨工程全面进入攻坚阶段。

渝厦高铁重庆段从重庆中心城区到黔江区，全长269.5公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。目前，渝厦高铁重庆段仅剩重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进，10月9日，中铁八局在黔江进行了黔江至武隆区白马山隧道进口方向首次铺轨，此次铺轨的是重庆东站引出至武隆区白马山隧道出口方向，由中铁十一局承担，其中正线铺轨长度为236.274公里，站线铺轨长度为4.18公里，有砟道岔5组，无砟道岔26组。

据中铁十一局项目负责人李志立介绍，此次铺轨施工由西南最大在建高铁站——重庆东站引出至武隆区白马山隧道出口，沿线地形地质地貌复杂，长钢轨运输、铺架难度大，精准度要求高，采用目前国内先进的智能调度指挥系统，实时监控铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备，采用“铺架综合调度指挥管理系统”，使铺轨施工、运输组织的智能化、可靠性大幅提升。

目前，渝厦高铁重庆东至黔江段铺轨工程已全面展开。项目建成后，重庆中心城区至黔江区将从现在的4小时缩短至1小时以内。将进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等经济发达地区间相互联系。

（记者 黎静）