编者按：

党的二十届三中全会公报提出，必须以新发展理念引领改革，立足新发展阶段，深化供给侧结构性改革，完善推动高质量发展激励约束机制，塑造发展新动能新优势。

中央有部署，重庆见行动。迈上三万亿台阶，重庆需要更高的视野、集聚更大的动能、实现更快的发展。华龙网推出《三万亿“园”动力》大型策划报道，记者深入一线，挖掘区县深化改革的基层实践，为画好“三万亿同心圆”找到方法论，促进区县唯实争先，以更好状态建设现代化新重庆。

大盘取厚势，落子开新局。

在新时代新征程，西部（重庆）科学城沙坪坝片区注定是个风起潮涌之地。这里集大都市区位、大生态空间、大市场依托、大产业集聚、大开放引领、大战略叠加于一体，是名副其实的开放之城、产业之城、生态之城、青春之城。

产业集聚是城市发展的动力，城市功能建设是产业发展的空间载体。

随着产业能级持续跃升，品质新城加速崛起，这里正在成为重庆高质量发展的新增长极、国际化大都市高品质生活的新样板。

大战略叠加

助推“产城景人”融合发展

2024年4月22日至23日，习近平总书记在重庆市考察调研。他来到重庆国际物流枢纽园区，了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。

这一年，是西部陆海新通道上升为国家战略的第5年。

这一年，重庆国际铁路港综合保税区正式获批落地沙坪坝区重庆国际物流枢纽园区。

▲重庆自贸试验区沙坪坝企业创新服务中心 通讯员 尹姮 摄

从过去的一个西部铁路小站，成长为承载国家重大战略的“腹地”，随着西部（重庆）科学城沙坪坝片区管理委员会的正式揭牌，沙坪坝西部开放的故事正以它独有的节奏和步伐，步入一个崭新的发展阶段。

科学城沙坪坝片区是重庆战略向西推动成渝地区双城经济圈建设的“桥头堡”，是中心城区联动辐射渝西地区的核心纽带。

成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展、国家战略腹地建设等国家重大战略在西部科学城沙坪坝片区时空上交汇、战略上叠加。

▲重庆国际物流枢纽园区融入形成“一幅画”发展环境，助推“产城景人”融合发展。通讯员 何昆 摄

这里规划建设成渝中线高铁科学城站、轨道15号线、7号线、科学大道、土主隧道等内畅外联项目，拥有153公里、33平方公里的梁滩河天然生态绿带，极具条件打造“科学家的家，创业者的城”。

高质量发展政策洼地已经形成，未来可作为的空间很大。

关键在于如何找准国家、全市大局需求与西部科学城沙坪坝片区建设的共同发力点，持续争取国家级战略赋能、政策赋能、项目赋能。

沙坪坝区在全市高质量发展版图中要展现大区大担当，科学城沙坪坝片区在全区中更应展现大担当。

下一步科学城沙坪坝片区将着力形成“一盘棋”发展格局，放大科学城品牌效应和片区几何效应；形成“一张网”发展体系，凝聚产业发展整体合力；形成“一幅画”发展环境，助推“产城景人”融合发展。

大产业集聚

三大先进制造业补链强链

今年上半年，重庆重新登上了“中国汽车第一城”宝座；1-8月，重庆汽车产量154万辆，同比增长11%。

近年来，重庆把智能网联新能源汽车产业发展放在“33618”现代制造业集群体系建设首位。位于沙坪坝区青凤科创城的赛力斯凤凰智慧工厂也是其中的重要一环。

走进赛力斯凤凰智慧工厂，华龙网记者第一时间被那些自动化的机械臂吸引，据车间工作人员介绍，平均90多秒，就有一台新车完成整装下线。

▲位于沙坪坝区青凤科创城的赛力斯汽车凤凰智慧工厂，是该企业热卖车型问界M7的生产地。重庆共享工业投资公司供图 华龙网发

这座凤凰智慧工厂，总投资40亿元，建筑面积约33万平方米，主要负责问界新M7的生产。数据显示，问界新M7汽车累计交付突破22万辆，获2024年中国新势力车型销量冠军。

成果的背后，也是沙坪坝区系统谋划、整体推进，在智能网联新能源汽车新赛道持续发力的结果。

目前，该片区已基本形成了智能网联新能源汽车产业集群，以赛力斯为龙头，集聚了拓普、文灿、博俊、立中等项目，2023年规上工业产值217亿元、同比增长58.3%，预计2024年实现产值400亿元以上。

而在这片正在崛起的西部新区上，产业发展的潜力还远远不止这些。

西部科学城沙坪坝片区承载了50%以上的区属规上工业、70%以上的规上工业产值，是全区经济发展的重要引擎和载体。

生物医药产业也是发展劲头强劲的主导产业，通过精准招商，目前片区已引进罗氏诊断-鼎晶生物卓越创新中心，集聚欧林生物重庆研究院、重庆大学精准医学研究院、器官智能生物制造工程中心、国药集团生物医药基地、韦翰斯生物等一批市、区重大项目，签约西南药业迁建扩能等项目。

另外，为加快高端装备制造业等优势产业创新发展，片区已引进江苏博俊、江苏汇川经纬轨道、博张科技等项目200余个。

一手抓建设，聚焦25个重大项目、31个产业类标志性项目；一手抓引育，对照产业图谱精准招商。

在科学城沙坪坝片区，智能网联新能源汽车、生物医药、高端装备三大先进制造业补链成链，现代物流、特色商贸两大现代服务产业融合发展。

大开放引领

抢抓西部陆海新通道建设机遇

开放是沙坪坝极具辨识度的名片之一。

西部陆海新通道策源地、中欧班列集结中心承载地，重要性不言而喻，而这些重要的板块都在科学城沙坪坝片区辖区。

建设西部陆海新通道，是国家赋予重庆的重大使命，也是沙坪坝发展的重大机遇。

借着这股开放的东风，科学城沙坪坝片区拓通道、强枢纽、聚产业、提能级，以开放的格局迈开发展的步伐。

▲团结村重庆集装箱中心站，一箱箱进出口货物整装待发。通讯员 何超 摄

近水楼台先得月，开放最先为这里的企业带来便利。

近日，一批高端制冷设备首次经陆海新通道运抵重庆。这28台进口制冷设备从印度尼西亚的泗水港起运，经广西钦州港运抵重庆，相较于传统进口方式运输时间节省约10天，综合费用节省约30%。

据悉，这批冷风机设备将用于园区内中交重庆冷链项目建设，项目建成后，可提供仓配一体、干线运输、预制菜加工、应急储备、供应链金融和贸易集代采等服务。

通道为企业提供便利，企业的发展又将反哺口岸经济的建设。

一列列国际班列满载着汽车、配件、生活用品的“重庆造”扬帆出海；阿根廷的牛肉、厄瓜多尔的白虾、东南亚国家的榴莲和椰子汁……进口商品的涌入也丰富了市民购物车。

这是沙坪坝开放型经济与开放格局不断扩大的证据，亦是科学城沙坪坝片区实现先进制造业与现代服务业融合发展的一个缩影。

▲鸟瞰重庆国际物流枢纽园区。通讯员 秦德福 摄

去年沙坪坝外贸进出口总额超3000亿元，国际班列开行量、运输量、货值等主要指标均位居全市第一。通关货值、进口整车数量等居全国内陆铁路口岸第一；全年累计进出口整车9.66万辆，进口整车数量、品类位列全国内陆整车口岸第一；全年进口药品近14.7亿元，占全市近七成、全市第一。

多个“第一”的背后，是两年来片区持续在引育经营主体、壮大国际贸易、深化制度创新等方面发力，高水平建设陆港型国家物流枢纽的结果。

潮涌嘉陵、风动歌乐。在国家战略中担纲承梁，科学城沙坪坝片区正乘着新时代的浩荡东风，扬帆远航，开启新的篇章。

记者 王钰 王庆炼/文

袁舒含/视频

张宗婷/设计