近日，渝北区悦来街道的王女士体验了一把“网约车式公交”——通过手机App一键预约，步行至公交站后不过片刻，3660路公交车便停靠至站台边。

“以前要在站台等半天，现在手机点一点，公交车就开到‘家门口’了。”王女士笑道。

该响应公交线路的开通，源于区人大代表唐作玖的一份建议。

在渝北区十九届人大四次会议上，唐作玖提交了《关于支持悦来西附中学发展的建议》，指出学校发展面临三大瓶颈，其中一项便是师生出行难题。

据了解，悦来西附中学附近仅有854路公交车单线运营，存在与高义口轨道站接驳不畅、早晚高峰通勤耗时久等问题，学生、家长的日常出行面临多次换乘等诸多不便。而随着该校招生规模逐年扩大，现有公交运力也无法满足需求。

唐作玖在建议中提到，希望相关部门构建起多层次、便捷化的公共交通体系，切实解决师生及家长的出行难题。

建议交办后，区交委、两江公交集团及悦来街道组建专项工作组，邀请代表共同开展实地调研，并绘制交通流量热力图，精准捕捉潮汐式出行特征，创新性引入响应公交模式。

“响应公交像网约车一样便捷，价格却与普通公交车相差无几。”重庆交通开投集团公交两江分公司赛利分部负责人介绍，“乘客在手机App上下单后，系统会智能匹配车辆，并根据实时路况规划‘定制路线’，实现了‘点对点’精准服务。”

实施方案及线路初步设定后，悦来街道的区人大代表、街道议事代表多次开展现场监督、专项安全检查等，为线路开通和站点设置建言献策。

5月下旬，响应公交3660线路正式开通试运行。

3660线路的动态调度模式打破了传统公交“固定线路”局限，“人跟车走”到“车跟人走”的转变，让“家门口”与“校门口”无缝衔接，赢得了师生、家长的广泛好评。

同时，这条公交线路贯穿悦来大道、礼悦路等12条主干道，串联博识路公交站场、轨道高义口站等24个站点，覆盖学校、社区、商业体，也有效填补了3.5平方公里的公交服务盲区。 （周晏如 姚婷）