1月17日上午，在荣昌区发改委709办公室，市人大代表、荣昌区发展改革委主任雷建赶在集体出发参加全市两会前，还在埋头修改自己的建议。

桌子上铺满了各式各样的资料，从打印出来的数据报告到手写笔记，每一页都密密麻麻地记录着他对荣昌在推进成渝地区双城经济圈建设中的见解与思考。

▲市人大代表、荣昌区发展改革委主任雷建。记者 齐岚森 摄

“去年，荣昌在双圈建设中交出了一份亮眼的成绩单。”作为参与者、见证者，雷建对荣昌积极融入成渝地区双城经济圈建设的大事件如数家珍：重庆电子电路产业园、内荣现代农业高新技术产业示范区基础设施等8个项目纳入成渝地区双城经济圈建设川渝合作重大项目计划，累计完成投资97.6亿元，完成率115%；荣昌高新区被纳入首批成渝地区双城经济圈产业合作示范园区，60家企业实现互配互采金额达7亿元……

“荣昌地处成渝主轴黄金联结点，和周边地区一起共下一盘棋、共育产业链、共建畜科城、共办民生事，打造了一批具有荣昌辨识度的标志性成果。”雷建表示，今年全市两会，自己还将继续围绕双城经济圈建设建言献策，其中一条就是关于交通建设的。

在他看来，成渝铁路是成渝地区双城经济圈内部一条重要的铁路线路，但由于建成年代较早、铁路建设等级较低等历史原因，导致成渝铁路割裂城市建成区、难以满足全区货运需求。为此，雷建建议市级相关部门推动成渝铁路扩能改造（江津至荣昌段）项目进入《中长期铁路网规划》，并尽早统筹开展改造方案研究论证工作。