6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）将正式开通运营，中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段动车组随车机械师蒲开文作为首批值乘团队的一员，将值乘列车驶向家乡黔江。

“对我来说，值乘首趟返乡列车意义非凡。”蒲开文称，这意味着从黔江到重庆中心城区，自己职业生涯实现了四次大跨越。

渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区，接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，正线全长242公里，设计时速350公里，全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站。

蒲开文介绍，这条穿越武陵山区的高铁新线，将重庆中心城区与黔江的时空距离从4小时压缩至1小时内，将成为激活区域经济的黄金动脉，“能亲自感受和经历家乡的每次速度革命，非常自豪。”

据了解，在渝厦高铁重庆段联调联试期间，为尽快熟悉业务，这个团队的每一名成员都积极利用值乘空余和休息时间向参与调试任务的同事了解新线沿途环境特点，总结线路值乘重点难点，提前掌握值乘车组故障高发点。

“这一切只为在值乘开往家乡的动车组列车时，为乘客们提供安全、舒适的旅行体验。”蒲开文说道。

记者了解到，渝厦高铁重庆段首发乘务组乘务员也身着新制服同步亮相。女乘务员新制服以“三花合一”为设计理念，将成都市花芙蓉花的绚烂夺目、重庆市花山茶花的亭亭玉立、贵阳市花紫薇花的清丽脱俗巧妙融合在一起，花瓣型衣摆设计的上衣剪裁精致，搭配绣有中式缠枝纹的丝巾，呈现东方美学韵味；男乘务员的靛蓝色制服，搭配象征高铁速度的流线型暗纹领带，沉稳大气，尽显职业风范。

自线路试运行起，乘务班组从礼仪规范到应急处置，各方面积极开展业务培训，努力用贴心周到的服务，让旅客出行体验更美好。

重庆东站则秉持“优中选优、精益求精”的原则，精心遴选出一批业务技能强、综合素质高的人员，组建起客运服务团队，涵盖售票服务、咨询引导、乘降组织等多个关键岗位。

客运团队经过严格培训，全面掌握智能设备操作和站内全流程服务，从购票、安检到候车、引导，每个环节都经过反复演练，确保服务精准到位。

此外，重庆机务段严格选拔“高铁尖兵”组成“驾驶天团”，凭借扎实的功底和超强应变能力，他们将在复杂地形中为列车精准“掌舵”，护航每一趟旅程安全平稳。