你见过“熊猫列车”吗？6月18日，“中国（重庆）单轨交通发展成果展示推介会暨2025国际单轨交通（重庆）可持续发展论坛”发布了国内首列“熊猫主题”跨座式单轨列车，其宠萌的外形和“未来感”跃出屏幕，成为全场讨论的焦点。

现实中的它究竟有多萌？“新一代”跨座式单轨列车新在哪儿？车厢内有什么“黑科技”？6月19日，重庆日报记者到童家院子单轨基地进行了现场打探。

▲6月19日，国内首列熊猫主题跨座式单轨列车在童家院子单轨基地亮相。记者 罗斌 摄/视觉重庆

构建沉浸式文化交互空间

远看，“熊猫列车”外观采用的是大熊猫的经典黑白配色，极简笔触勾勒出熊猫憨态可掬的形态：车头设计为萌萌的熊猫头造型，车身两侧绘制可爱的熊猫图案。

▲列车车窗也是以熊猫的眼睛形状定制。记者 罗斌 摄/视觉重庆

走进车厢，舒适宽敞的可旋转“熊猫座位”映入眼帘，熊猫元素更是随处可见。熊猫眼造型的车窗、熊猫线条的车门、竹节造型的把手、熊猫头造型的显示屏和手拉环……不禁让人连连惊叹，仿佛走进了一个“熊猫世界”。

▲每节车厢设有轨道文创产品展示柜。记者 罗斌 摄/视觉重庆

为什么要设计建设一个“熊猫主题”跨座式单轨列车？

“这既是对国家政策的响应，也是满足城市发展对更经济、更绿色、更智慧、更高效的轨道交通系统需求的优选解决方案。”重庆轨道运营公司运营三分公司常务副总经理王宁宁表示，“新一代”跨座式单轨列车的研发，积极响应了国家关于鼓励发展中低运量、降低建设运营成本的轨道交通政策导向，也紧密契合了行业内《智慧城轨发展纲要》、《绿色城轨发展行动方案》等文件对城市轨道交通车辆在经济性、绿色化、智慧化及人文关怀等方面的更高标准要求。

“同时，我们也希望将出行场景与文旅体验巧妙融合，构建一个沉浸式的文化交互空间。”王宁宁介绍，全车采用了大面积的观光玻璃窗设计，可以大幅拓宽乘客视野，车顶还特别配备了全景天窗，使乘客能够在列车行进过程中多角度感受城市风光。

“黑科技”使“熊猫列车”兼具功能性、安全性、服务性

记者看到，“熊猫列车”萌萌哒外形的背后，还有满满的“黑科技”。

“它突破了传统设计，深度融合智慧化、数字化、绿色环保与人性化理念，打造了集经济、绿色、人文、智慧、高效于一体的轨道交通新范式。”重庆中车长客轨道车辆有限公司技术总监张洋介绍，“新一代”跨座式单轨列车的“新”，核心在于系统化革新与多维融合。

▲智慧车窗采用OLED智慧技术，可以播放视频和各种服务信息。记者 罗斌 摄/视觉重庆

这体现在多个维度。

如智慧车窗，采用OLED智慧技术，可以播放视频和呈现厕所位置、出站口等列车站台服务信息，也可以根据外部光照强度自动调节亮度，有效节省车内的能量损耗；车厢内的智能变频空调，可以根据乘坐人数多少调节出风量，并且室内送风会从头顶上的大面积小孔均匀吹风，给人更舒适的感觉。

▲车顶首次采用观光天窗。记者 罗斌 摄/视觉重庆

智慧照明、温控玻璃、磁力助听、无线充电等人性化设备，让车厢更具人文气息；应用的碳纤维裙板等轻量化和节能技术，可以显著提升车辆系统效率，大幅降低运营能耗。

▲座椅可以旋转。记者 罗斌 摄/视觉重庆

此外，通过创新性开发自主融合控制系统，将列车控制、旅客信息服务和安全监测三大核心平台进行融合设计，可以实现列车高效控制及成本的降低。

可以说，“熊猫列车”兼具了功能性、安全性、服务性三大特点。

将推进跨座式单轨在城轨交通、旅游交通等运用场景使用

这样“萌萌哒”又科技含量十足的单轨列车，将为城市交通注入新的活力。

“这辆‘熊猫列车’不仅仅是一个交通载体，它更致力于成为市民舒适出行的‘第二生活空间’和城市中一道流动的风景线。”王宁宁告诉记者，轨道交通作为重庆市民的重要交通工具，许多重庆人每天都要在车厢内停留1个小时甚至更长时间。期望通过提升整体出行体验，使轨道交通成为市民日常通勤和出行的首要选择。

“我们将继续以自主创新为核心驱动力，聚焦城市建设和车辆运营的关键需求和痛点问题，为城市提供更先进、更智能、更绿色、更经济的轨道交通系统解决方案。”王宁宁补充说道，“下一步，我们将不断推进跨座式单轨在城轨交通、旅游交通、园区交通、捷运交通等运用场景使用，为单轨乃至全球轨道交通的发展注入新的活力。”

本次发布“新一代”跨座式单轨列车，意味着乘客将享有更加舒心、放心的轨道交通乘坐感受。对于市民而言，融合了个性化打卡属性、高度人性化设计、以及高效可靠运输效率的出行服务值得期待。