4月28日，最高人民法院举行新闻发布会，发布《最高人民法院关于人民法院为西部陆海新通道建设提供司法服务和保障的意见》，首次对司法服务和保障西部陆海新通道建设提出系统性规范意见。

该意见中提出，支持重庆市高级人民法院牵头健全完善西部陆海新通道省际司法协作机制。

近年来，重庆法院坚持统筹推进国内法治和涉外法治，主动对接西部陆海新通道建设的司法需求。比如，依法审理涉运输通道建设、交通场站建设、物流集散服务、物流产业融资、贸易投资合作等各类纠纷，并完善裁判规则，统一裁判标准，依法保障通道贸易畅通、投资便利。再如，逐步建立匹配西部陆海新通道物流运输纠纷的管辖机制；加大对电子证据快速认证，提升案件办理效率。

值得一提的是，经最高人民法院批复同意，去年5月，重庆高院牵头建立“服务西部陆海新通道建设司法协作‘13+2’机制”，并设立司法协作秘书处。该机制运行一年来，聚焦重点领域司法需求，加强沿线法院的沟通协调联动，创新人才协作培养方式，推动形成工作合力，不断提升人民法院服务和保障西部陆海新通道建设的能力和水平。

目前，服务西部陆海新通道建设司法协作2025年行动计划已发布。今年，“13+2”司法协作工作重点包括加强审判职能建设、完善域外法查明协作机制、参与国际规则治理等十项内容。

接下来，重庆高院将切实承担起秘书处的职能作用，与各协作法院共同致力于强化机制完善与统筹协调，立足司法职能，积极服务和保障西部陆海新通道建设。

“重庆高院牵头会同沿线地区建立服务西部陆海新通道建设司法协作机制，有效提升了通道商事法律服务水平，为重庆切实发挥通道物流和运营组织中心作用，建设西部地区高质量发展先行区和内陆开放国际合作引领区提供了有力支撑。”市政府口岸物流办相关负责人表示，下一步，重庆口岸物流部门将深化与司法、仲裁、调解等机构联动合作，为高水平共建西部陆海新通道提供坚强保障。

另悉，2024年，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式共运输货物25.2万标箱、同比增长41%，货值467亿元、同比增长67%，重庆枢纽通道联运量14.5万标箱、同比增长56%。