11日，我国“八纵八横”铁路网重要组成部分——渝昆高铁开始从昆明向重庆方向架梁。

随着一孔重达790多吨的箱梁稳稳落在昆明八家村跨沪昆铁路特大桥上，渝昆高铁从昆明开启向重庆方向的箱梁架设。首孔箱梁架设是从下部结构施工转入上部结构施工的标志性工序。

要架设的一孔孔箱梁来自“智慧梁场”，这里的智能凿毛切割机器人、箱梁内模自走行系统、梁端智能喷涂机器人等多种智能化新工艺和新设备，大幅提高了施工效率，有效保证了工程质量。

渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长700公里，分段建设运营。其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。

渝昆高铁线路自重庆枢纽重庆西站引出后，途经重庆市江津和永川区、四川省泸州和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明枢纽昆明南站。9月29日渝昆高铁重庆至宜宾段已开通运营。

渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，极大改善沿线群众出行条件，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间从目前的5小时左右缩短至最快2小时左右。

（综合）