治理外卖骑手闯红灯有神器了。日前，新重庆-重庆日报记者从九龙坡警方获悉，一款叫“畅行者”的智能系统已投入应用。

何为“畅行者”？其全名“交通畅行者”系统，是九龙坡区公安分局最新研发推出的智能应用系统，该系统集成了驾驶人风险管控、违停取证、文明骑行、故障随时报四大核心功能模块，有效提升了城市交通管理效率和服务水平。

警企合作 整治外卖骑手闯红灯

外卖骑手、快递小哥是使用电动自行车的主力军，为我们的生活带来了便利，然而骑手闯红灯、逆行、未按规定让行等交通违法行为也屡见不鲜。据统计，仅2023年以来，九龙坡区因外卖骑手不按规定行驶引发的交通事故就达1180起，其中伤人事故336起，管理难、执法难的情况较为突出。

为此，九龙坡交巡警联合区委宣传部，共同在“畅行者”中开发了“文明骑行”模块。通过这一模块，民警辅警、城管队员等采集上传骑手违规行为和正能量行为，后台自动推送外卖快递企业，企业则根据违规和正能量情况对骑手采取安全教育、停单处罚或加分奖励等措施，商务、邮政部门从行业主管对企业进行监管，从源头上促使骑手文明骑行。

交通违法停车可自主取证

除了“文明骑行”，“交通违法停车取证”模块也在实战中应用。

随着车辆保有量和道路里程的持续增长，依靠传统的交通设卡查缉、路面现场纠违等“拦车子、贴单子”人力措施，难以适应交通治理新形势。

有了“畅行者”后，九龙坡交巡警将辅警充分组织发动起来，对违法停车采集、固证和上传，经民警审核后自动转入“公安交通集成指挥平台”，增加违停查处覆盖面。同时还预留了接口给城管部门，将来可以用于城管队员查处人行道停车短信提醒，实现联勤联动。

此外，针对百姓群众集中反映交通设施故障、交通标志标线标牌设置不合理或是损坏、不清楚等情况，“畅行者”中的“交通设施故障随时报”模块则可以发动社区网格员、城管队员、镇街干部、文明城市志愿者，当发现交通信号灯故障或配时不合理，交通标志歪斜、损坏或设置不合理，标线模糊或施画不合理等交通设施故障等问题，一键报送至系统后台，由民警核实处理后向运维单位推送，提升处置效能和交通安全管理水平。

社会各界力量的加入，形成了倍增效应，改变了过去公安交警单打独斗的局面，提升了交通秩序管理效果。

精准管控，让失驾人员无所遁形

如果觉得“畅行者”只是一个“随手拍”倡导文明交通的小程序，那就小看它了——“畅行者”中最先上线也最有科技感的，当数“失驾人员动态管控”模型。

九龙坡交巡警在工作中发现，不少被吊销、注销驾驶证的人员（简称“失驾人员”）仍心存侥幸开车上路，存在严重安全隐患和社会风险。

因此，九龙坡交巡警在全市率先提出对无证、失驾、准驾车型不符人员主动监管理念，由“以车到案”到“以人到案”，研发“失驾人员动态管控”模型，自动将人脸抓拍、人车关联卡口等数据与驾驶人基本信息、状态信息进行比对，计算规律数据，形成失驾人员驾车图片、车辆情况、高频出现区域等证据内容，自动推送指令至民警手机开展拦截、查处，搭建起失驾人员前端感知、系统甄别、后台取证、拦截处罚为一体的全流程闭环管控机制。

该模型上线运行并在全市推广应用后，截至2024年8月，模型预警失驾人员驾驶机动车行为25.8万条，查处违法行为11980起，对驾驶证被吊销注销重点人员进行电话警示、短信警示5.5万余人次，预警精准度达到99%以上。

打造“驾驶人员风险管控一件事” 拓展更多应用空间

九龙坡区公安分局相关负责人介绍，“交通畅行者”是一个交通文明共治的平台，功能均采用模块化设计，操作简单，成本低、拓展空间大。

该系统从今年初试运行以来，九龙坡辖区涉及无证驾驶的交通事故同比下降39.04%，其中轻伤以上事故同比下降23.1%，失驾人员驾驶机动车违法行为得到了有效遏制。

截至8月底，该系统已采集违停信息19.3万条，审核通过并处罚15.7万起，特别是在谢家湾正街、西郊路、奥体路等重点整治路段，守法合格率持续保持在90%以上。

此外，该系统也已累计向各大外卖、快递企业推送信息2300余条，由骑手违规引发的交通事故同比下降19.2%。

近期，九龙坡警方将在“无证、失驾、准驾车型不符人员风险预警”的基础上，升级打造“驾驶人员风险管控一件事”，同时联合区数字化城市运行和治理中心，将该功能与区“文明骑行一件事”融合，正式纳入区县应用“一本账”，形成公安、城管、商圈办等多部门群管群治的良好工作格局。