3月27日，新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-16标项目经理部揭牌，标志着宜涪高铁利川段进入实质性建设阶段，这条串联鄂西多地的钢铁巨龙要“动真格”了。

▲项目经理部揭牌现场

宜涪高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，正线全长约471公里，其中湖北段线路长约330公里，起自宜昌地区金巴岭线路所，向西串联起长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市等多个重要区域。由中铁十五局参建的宜涪高铁湖北段16标承担正线里程33.552公里的施工任务，施工范围自千金山隧道进口（含）至鄂渝省界，位于利川市境内。

这是利川融入全国高铁网的关键项目，建成后将显著改善利川交通条件并带动旅游、物流等产业发展，对提升利川经济发展水平、推动地方乡村振兴具有重要意义。

▲项目一分部拌和站

据了解，在项目经理部举行揭牌仪式前，项目前期筹备工作已有序展开。今年3月初，中铁十五局宜涪高铁湖北段YFHBZQ-16标一分部拌和站、钢筋加工厂等大临工程已启动建设。

据一分部项目副经理毕志刚介绍，目前一分部大临工程建设进度已达80%，三台180型拌和机主体安装完成，信息化控制中心已进入装修阶段，预计5月份可转入主体施工阶段。

据悉，该拌和站占地面积23.6亩，配备了3台180型拌和机，日常供应能力约3000立方米，建成后将为一分部工程提供总计42.6万立方米的混凝土供应保障。

宜涪高铁建成后，将显著改善鄂西地区交通基础设施条件，优化区域交通网络布局，对促进武陵山片区经济社会发展、加强长江经济带区域协同融通具有重要战略意义。

（利川市融媒体中心供稿）