11月11日，重庆日报记者从两江新区了解到，张雪机车第十万台量产车下线，成为其新的里程碑。

▲图源：央视财经

产能方面，张雪机车首月产量为1723台，此后持续爬坡，2025年7月实现第一万台下线。2026年4月，张雪机车月产能达5000台，6月则达到了1万台，实现了快速增量下的量产跨越。

而在今年3月，张雪机车在WSBK世界超级摩托车锦标赛中量级组别夺得分站冠军后，市场订单大幅增加，制造部面临新增一线人员上手慢、流失率高、关键岗位骨干不足、现场响应慢等困难。而在供应方面，张雪机车还面临零部件交期紧张、部分配套件加工精度难以满足高性能机车标准等问题，以及供应商体系不完善、资金承压、多品类物料齐套难等问题。

为此，张雪机车通过建立标准化培训体系、以师带徒培养新人、做好关键岗位和多能工储备，快速新建2线并按两线双班排班、合理设置产能目标，同时建立现场问题处理机制、缩短停线响应时间，保障量产交付。目前，张雪机车产线在岗人数从2025年3月的257人增至672人，增加了415人。

在料件方面，张雪机车不断拓展供应商，并推动核心零部件国产化替代；采购员蹲守厂家紧盯排产、质检与发货节点，现场协调工艺整改并同步跟样确认品质；同时优化齐套预警机制，动态调整到货计划，联动上下游协同排产，保障整车物料按时齐套。

张雪机车相关负责人表示，第十万台量产车下线，既是阶段性成果，也对后续产能与交付能力提出新要求。张雪机车将以此为契机，持续研发创新，把控好质量环节，交出让更多消费者满意的产品。