7月8日，记者从重庆航运交易所和重庆邮轮中心获悉，今年上半年，长江三峡游轮整体呈现“班次减量、客流提质”的结构性向好态势：上半年累计发船2020艘次，为2025年同期的87.83%；累计接待游客56.89万人次，同比增长4.9%；游轮床位平均载客率达80.63%，较去年同期提升4.16个百分点，市场客流承载率显著提升。

入境游迎来强劲复苏，境外游客接待量实现跨越式增长。受益于免签、240小时过境免签等政策红利，三峡游轮境外客源增长明显。仅6月单月，接待国（境）外游客1.36万人次，占当月总客流12.27%；上半年境外游客累计7.88万人次，较2025年同期上涨62.47%，较2019年同期增长64.17%，长江三峡国际文旅吸引力持续释放。

国内客源方面，今年6月份，游客量最多的五个省市，依次为四川、江苏、浙江、上海、重庆，川渝及长三角仍是三峡游核心客源市场。客群年龄分层特征清晰，以6月份为例，60岁以上老年游客占比56.31%，依旧是市场基本盘。45—60岁中年群体占24.63%，30—45岁中青年占9.17%；18—30岁年轻群体占3.64%，18岁以下未成年人占6.25%，家庭亲子游、青年休闲游客源仍有较大拓展空间。

豪华游轮成为市场主力。今年仅6月份，豪华游轮发船352艘次，较去年同期增长10.69%，接待游客9万人次，同比增长3.74%；经济型游船逐步出清，当月仅发船130艘次，为去年同期65%，客运量同比下滑一成多，行业向高端化转型趋势明确。

航线布局日趋多元，通航版图持续向下游延伸。当前三峡航线仍以重庆至宜昌往返的渝宜线为主，客流占比约七成；万州—宜昌、奉节—宜昌支线稳步增加，重庆至武汉、重庆至上海等长线航线持续加密，多层次水上旅游航线网络逐步成型。