4月10日，长安汽车正式披露2025年年度报告：当年实现营业收入1640亿元，同比增长2.7%；实现归母净利润40.8亿元，扣非后归母净利润28.0亿元，同比增长8.03%，整体经营状况保持稳健。

在产销规模方面，长安汽车2025年全年销量达到291.3万辆，创下近9年来的新高。其中，新能源汽车销量为110.9万辆，同比增长51%；海外市场销量为63.7万辆，同比增长18.9%。最新的产销数据显示，今年3月，长安汽车单月销量达27.06万辆，环比增长78%；其中海外销量达10.39万辆，环比增长60%，创下历史新高。

报告显示，长安汽车目前资金储备较为充裕，货币资金超过540亿元，经营活动现金流保持净流入状态。以CS75PLUS、逸动、UNI-V等为代表的燃油车业务为公司提供了稳定的现金流底座，对新能源及智能化业务的研发形成了资金支持。

在研发方面，2025年长安汽车研发投入达126亿元，占营业收入的7.67%。公司目前已构建起“六国十地”的全球研发布局，并在16大领域建有200余个实验室。在核心技术领域，其自研的“金钟罩”电池隔热性能较行业平均水平有所提升；同时，公司正推进固态电池研发，预计于2026年完成装车验证，2027年逐步量产。在智能驾驶层面，继获得L3级自动驾驶专用正式号牌后，长安汽车于今年3月获批L4级自研Robotaxi测试牌照。

在市场布局上，长安汽车目前已形成五大品牌协同的矩阵，覆盖多个细分市场及多种动力路线。其中，新能源品牌长安启源月销量突破4万辆，深蓝汽车月销突破3万辆并实现阶段性盈利，阿维塔连续10个月销量破万辆。根据规划，长安汽车2026年计划实现330万辆销量目标，其中新能源销量目标为140万辆，渗透率不低于40%。

海外业务正逐步成为长安汽车的盈利补充点。2025年，其海外板块毛利率达到19.49%，高于国内业务。目前，公司正推进双VP常驻海外的全球化布局，泰国、巴西等地的海外工厂正加速投产。2026年，长安汽车计划将海外销量提升至75万辆。

此外，长安汽车正在拓展“泛出行”领域的新兴业务。4月1日，长安天枢智能机器人（重庆）有限公司正式成立。结合汽车技术积累，长安汽车计划在2028年实现人形机器人的量产，并规划于2030年推出商用航线飞行汽车。