长期以来，午、晚餐订单高峰时段，高层写字楼一直是外卖配送的“老大难”区域。10月31日，记者从美团获悉，该平台已组建专门负责楼宇内部配送的“接力送”团队，协助骑手完成“最后100米”的送达任务。目前该模式已在重庆首批试点，这也是全国外卖平台首次模式创新，将解决骑手“电梯难等”“地址难找”“楼栋难进”等配送难题。

▲10月30日，渝中区大坪一座45层写字楼入口，美团骑手在午高峰扫码后即可交付“接力送”。 记者 刘力 摄/视觉重庆

“重庆观音桥商圈和渝中区的写字楼是出了名的难跑、单子多，很多新骑手一接这种单就容易超时。”骑手周川表示，在人员密集但电梯配置不足的写字楼、医院，以及内部道路复杂的商务园区，配送耗时往往比路上骑行还长，尤其午晚餐高峰期，等电梯成为最大瓶颈。

“接力送”试点启动后，骑手可在线上扫码完成与“接力送”配送员的订单交接。周川说：“这样我们省时，他们也能增收，是双赢。”据骑手估算，将写字楼订单交由“接力送”负责后，一天可节省出多送6到7单的时间，且相关投诉率为零。

▲10月30日，渝中区大坪，美团接力送骑手配送高层写字楼订单。 记者 刘力 摄/视觉重庆

据悉，美团试点工作组已进驻徐州、鞍山、深圳、杭州等多个城市，成为行业内首个推行接力配送的平台。有业内人士指出，解决商务楼宇等末端配送交付难点，既能提升用户体验，也能为骑手减负，美团的“接力送”是该领域首个系统性解决方案。

此前，深圳华强北地区因楼宇密集、楼层高、电梯难乘，催生了一批专业“跑楼人”，负责楼内订单的最终送达。该模式虽显著节省了骑手等待时间，也为“跑楼人”带来可观收入，但在楼内交付、售后等环节存在责任不清、赔付难定、骑手追溯难等问题，给用户、商家、平台和骑手多方带来困扰。

在借鉴深圳模式经验的基础上，美团通过多轮骑手访谈，深入分析问题与需求，于2025年7月启动第一期试点。据美团站长介绍，骑手在配送App内使用“接力送”功能，到达写字楼交接站拍照送达后，系统即自动完成线上转接。交接时间、地点、餐品包装状况及订单脱敏信息均清晰可查。若在楼宇园区内发生漏撒、丢餐或服务纠纷，平台能根据记录明确判责。配送费、激励金额及活动补贴也将合理分配。

美团相关负责人表示，该模式及相关产品目前仍处于试点阶段。“总部尚未设定具体推广目标，但全国类似的高难度楼宇少说也有上千座。并非所有大楼和商圈都适用此模式，需持续测试。部分医院场景也有此需求。”他补充道，“美团通过App功能优化，在‘交付’‘接力’与‘收货’三端实现体验升级，让整个流程更顺畅、更可靠。”