8月6日，记者从市经济信息委获悉，今年1-6月，全市摩托车产量达到362.2万辆，同比增长23.1%，完成产值536.02亿元，同比大幅增长27.9%。该产业对全市工业产值增长的贡献率达到33.5%，增加值增长贡献率达到16.4%，成为拉动工业增长的重要引擎。

▲6月18日，巴南区宗申集团摩托车生产厂房里，工人正在开足马力生产越野摩托车。通讯员 刘纪湄 摄

在激烈的市场竞争中，我市企业表现亮眼。隆鑫、宗申、银翔三家企业稳居全国燃油摩托车销量前十；而在电动摩托车领域，雅迪、爱玛、台铃、绿源、小刀等龙头企业持续上量，产量达123.7万辆。

海外市场是我市摩托车产业的主力阵地。1-6月，全市共出口摩托车310.5万辆，同比增长41.2%，出口金额达133.61亿元，同比增长48.4%。随着全球市场尤其是东南亚市场的加速回暖，我市摩托车出口也迎来新一轮增长。隆鑫、宗申、银翔、千里科技、航天巴山等五家本土企业进入全国摩托车出口量排名前十。

在保持传统优势的同时，我市正加速推动摩托车产业向高端化、电动化、智能化转型。今年1-6月，全市中大排量高端摩托车产量约10万辆，同比增长67%；电动摩托车产量达123.7万辆，同比增长33%。以“无极”“赛科龙”“魔方”等为代表的中高端品牌智能化水平快速提升，满足了市场消费升级的新需求。

市经济信息委相关人士表示，我市摩托车产业的快速发展，得益于海外市场复苏、国家政策引导、消费需求释放以及“禁限摩”政策松动等多重利好。一是强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于今年9月1日正式实施，这将推动市场向更安全的轻便型电动摩托车转型，为我市相关企业带来巨大增长机遇。二是高端需求持续释放，随着80后、90后成为消费主力，摩托车正从交通工具向休闲娱乐产品转变。摩托车专业改装店数量以每年40%的速度增长，摩托车主题民宿、营地等新业态也迅速兴起，高端市场潜力巨大。三是“禁限摩”逐步放开趋势明显。截至目前，全国已有20多个大中城市调整摩托车限制政策，国内市场空间正稳步扩大。

接下来，我市将实施一系列举措，持续推动摩托车产业集群化、高端化、全球化发展。一方面，将支持企业在街车、赛车等中高端市场持续发力，并加快提升电动摩托车规模。另一方面，将围绕产业链图谱，重点引育智能驾驶系统、动力电池等核心配套项目，实现补链强链。

此外，我市将鼓励企业“抱团出海”，建立海外生产基地与“线上展厅+区域中心仓”的直销模式；积极争取更优化的“禁限摩”政策，并引导金融资本支持产业发展；支持企业通过智能化改造和技术创新，加快突破电喷系统、高端传感器等核心技术，全面提升产业核心竞争力。