6月27日，渝厦高铁重庆东站至黔江段开通暨重庆东站综合交通枢纽投用，首发列车为升级的智能复兴号CR400AF-S，为西南地区配属的最新型复兴号动车组。

清晨6点半，重庆东站乘务中心内，由2名列车长、4名列车员等11名工作人员组成的首发乘务班组已全部就位，为G8699首班列车做最后准备。

“从4月初开始，我们就着手组建首发乘务班组。”重庆客运段列车长何丹介绍，车队全员共有290人开展了作业流程、服务礼仪、应急处置等全方位培训。

▲6月27日，重庆东站，首发G8699次列车即将发车。记者 李雨恒 摄

7:30，首发乘务班组开始对车厢进行巡视，确保座椅、车窗、卫生间等设施一尘不染。

记者在车上看到，CR400AF-S可以看作升级版“复兴号”智能动车组——列车定员由578人增至619人，大件行李架容量增加一倍，每节车厢均设置有大件行李架，提升了动车组列车载客能力和大件行李放置平稳度。

▲列车上欣赏沿途风景。记者 李雨恒 摄

在车上，旅客充电更方便。列车还特别配备了多项便民设施，每排座位ABCDF5个座位，共设有11个充电接口。

▲列车每排座位共设有11个充电接口。记者 李雨恒 摄

记者看到，二等座座椅靠背处设USB接口，座椅下方的充电接口新增TypeC接口，旅客给电子设备充电更加方便。车厢设置了残疾人车厢，增加盲文标识，车厢内每个座椅扶手处都设有“盲文座位号提示”，在车厢门口、卫生间内等都设置了车厢布局盲文导图；餐车均采用开放式吧台，客室采用一体化变频空调，进一步提升旅客乘坐舒适性、便捷性。

车厢内也增设“安心箱”提供清洁剂、文具、充电线等应急物品。

据介绍，该车型还采用了降噪内风挡、新型地板和墙板减震器，有效降低客室噪声，旅客乘坐感觉更加平稳、安静。“驾驶更加平稳，操作也更加智能。”列车相关负责人表示。

▲6月27日，首发G8699次列车上，旅客为乘务组的服务点赞。记者 李雨恒 摄

何丹表示，针对旅游、避暑等客流高峰，我们重点加强了对“一老一小”等旅客的服务保障。铁路工作人员会通过主动服务和细心观察，及时为有需要的旅客提供帮助。从设备检查到服务细节，希望能让旅客感受到“高铁温度”。