6月24日，记者从国家发展改革委网站获悉，近日，国家发展改革委正式批复三峡水运新通道项目可行性研究报告，标志着该项目拿到了动工“许可证”。

国家发展改革委批复显示，长江黄金水道是长江经济带发展的重要支撑，三峡—葛洲坝枢纽是长江航运发展的关键节点。三峡水运新通道是三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程。

批复还表示，建设三峡水运新通道，是更好实施推动长江经济带发展战略、促进沿江地区经济社会发展的重要举措，具有十分重要的战略意义。

有利于长江综合立体交通走廊高质量发展。可以从根本上解决三峡—葛洲坝枢纽通航瓶颈制约问题，打通长江航运“堵点、卡点”，构建完善各种运输方式有效衔接的长江综合立体交通走廊，助推长江综合立体交通走廊高质量发展。

有利于推动长江经济带发展战略实施。有效发挥长江经济带承东启西、承接南北、通江达海的独特优势，有利于促进长江沿江地区尤其是上游地区经济社会发展、产业结构转型升级，推动形成上中下游优势互补、协作互动的格局。

有利于构建国内国际双循环新格局。为长江经济带沿线省份促进经济要素自由流动、深化对外合作提供了便利条件，对有效降低全社会物流成本，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要作用。

有利于生态优先、绿色发展理念落地实施。充分发挥长江大能力水运通道节能降碳优势，进一步推进船舶大型化、标准化，推动大宗物资运输“公转水”，助力实现长江经济带生态优先和绿色发展。

据了解，自2014年至2024年，重庆市全国人大代表在全国人代会上连续提交相关建议，接续呼吁推动三峡水运新通道建设。

今年6月，中国三峡电子采购平台发布了《三峡水运新通道项目勘察设计招标公告》，标志着该项目动工在即。根据上述《公告》，三峡水运新通道项目可研阶段项目静态总投资约766亿元、总工期100个月（不含筹建期12个月）。