6月19日16时30分，“乘渝厦高铁走进武陵山区”采访团乘坐55905次试运行列车，从彭水西高铁站出发前往黔江。列车一路疾驰，20分钟后，顺利抵达黔江站。

▲采访团乘坐55905次试运行列车，从彭水西高铁站出发，顺利抵达黔江站。记者 李雨恒 摄

据介绍，渝厦高铁重庆东至黔江段开通后，重庆东站到黔江最快只需48分钟。这意味着沿线南岸、巴南、南川、武隆、彭水和黔江等6个区县，将结束没有高铁的历史。这将是国内首条时速350公里的高铁开进渝东南地区，将填补渝东南高铁空白，进一步畅通重庆东南向大通道。

▲列车上欣赏沿途风景。记者 李雨恒 摄

中国铁路成都局集团有限公司相关负责人介绍，渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营后，将安排开行重庆至黔江动车组列车18列，并且增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列。届时，重庆、成都至长沙最快旅时分别为3小时53分、5小时45分，较现图压缩1小时18分和50分。

记者在黔江站看到，车站外观设计以“景观廊桥、山水景色”为主题，建筑整体营造在安定踏实之中赋予飞升飘逸之态，与黔江地区欣欣向荣发展之势相呼应，实现建筑造型、功能艺术与地方文化的完美融合。

“黔江站灵感源于当地山水风景与景观廊桥，融合地域建筑文化精髓，展现自然与文化之美。”黔江站相关负责人表示。

据介绍，黔江站位于黔江区正阳街道。2006年，与渝怀铁路同时开通运营。经过多次扩建和改造，目前站房建筑面积为14999.71平方米，为渝怀铁路和渝厦高铁共有车站。

2024年渝怀线黔江站累计发送旅客103.19万人，主要以成都、贵阳地区、直通长沙、广州、福州等方向客流为主。

渝厦高铁重庆站至黔江段，起于重庆枢纽重庆站，经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水，止于黔江区，全长269公里。其中，重庆东至黔江段249公里，拟于6月底开通投用；重庆站至重庆东段20公里，有望在2027年与重庆站同步建成投用。

重庆东至黔江段全线共设车站7座，其中改建1座（黔江站）、新建6座：重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站，届时线路与既有渝厦高铁黔常段连接。