6月16日11时30分，“乘渝厦高铁走进武陵山区” 采访团踏上渝厦高铁银白色的列车。

▲6月16日11时30分，“乘渝厦高铁走进武陵山区” 采访团踏上渝厦高铁列车。记者 李雨恒 摄

随着一声清脆的鸣笛，渝厦高铁载着众人的期待疾驰而出。车窗外，山城景致如流动的画卷飞速掠过，记者还未来得及好好欣赏，广播便传来温馨提示 —— 巴南站已至。

▲重庆东站进站口。记者 李雨恒 摄

从出发到抵达，仅需8分钟，这份风驰电掣的“高铁速度”，让重庆东站与巴南站实现“无缝衔接”。

重庆东站与巴南站相距30公里，在不堵车的情况下，车程约42分钟。这意味着乘坐高铁，让重庆东站到巴南站的时空距离缩短30多分钟。

▲渝厦高铁列车抵达巴南站。记者 李雨恒 摄

渝厦高铁是巴南区第一条高速铁路，它结束了巴南没有高铁的历史。

巴南段线路全长约36公里，隧道12座约17公里，双线特大桥6座约7公里、路基约12公里，隧桥占比达66%。它途经南泉街道、惠民街道、姜家镇、接龙镇、石龙镇5个镇街。

巴南站位于重庆市巴南区惠民街道七星场，距离渝湘复线高速公路下道口约7公里，站房建筑面积约6000平方米。

据介绍，站房以“巴风渝韵、泉清云篆”为设计理念，以巴南温泉、云篆山为设计主旨。设计人员通过对巴南景色进行抽象化的演绎，让整个巴南站看起来大气舒展，简洁纯净，极具现代特色。