“架设成功！”4月27日上午10点38分，随着最后一片长40米的T梁严丝合缝地架设在桥面上，标志着由中铁二十五局承建的岳溪河大桥完成架梁、实现贯通，万开达高速公路完成首个标段架梁，为该高速全线通车奠定了坚实基础。

此次贯通的岳溪河大桥，位于开州区南门镇花林村，全长410米，是万开达高速公路重要节点工程，也是所在标段最后一座贯通的大桥。“该桥需上跨G243国道，沿着沿线山谷河道布设，地势起伏大，施工场地狭小，雨季洪水频发，施工作业风险高，难度大。”中铁二十五局项目技术负责人杨远波表示。

为确保大桥如期贯通，项目部采用了先进的可自行行走的架桥机，在架设过程中架桥机可以实现自身平衡，确保架设更安全。

大桥上跨车流量巨大的G243国道，为确保桥梁建设过程中，不影响G243国道正常通行，中铁二十五局项目部在道路上方建设了一个长50多米的防护棚，相当于建了一个“金钟罩”，防止施工过程中坠物掉落路面，确保车辆可以安全通行，施工更安全。

“从架设场地平整、监测、吊车站位安装、验收，到T梁的吊运、架设，再到落梁后的精确调整，每日以架设5片T梁的速度推进，确保了每一步都做到有效衔接。”杨远波表示。

中铁二十五承建的标段，主要位于开州区南门镇，长约8公里，建设桥梁约6.5座大桥。随着架梁完成，该标段内各项工程正稳步有序推进，将陆续进入桥面系施工和附属施工。预计今年下半年，大桥将进入路面铺设阶段。

据悉，万开达高速公路，是打通G5012国家高速的横向联络线，是重庆市高速公路重点建设项目，也是成渝地区双城经济圈交通一体化建设重点项目。其起于万州区鹿山附近，接在建的G5012重庆新田至高峰段，设置鹿山枢纽与运营的G42万州至梁平段相交，经万州高梁镇，穿过铁峰山，经开州南门镇，穿过南山，经铁桥镇，止于开州南雅镇附近，设置南雅枢纽与运营的G5012重庆开州至四川开江段相接，路线全长50.8公里（含李家河支线3.3公里）。

“它的建设，对完善重庆高速公路网络，助推乡村振兴，促进渝东北地区发展，推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。”市交通运输委相关负责人表示。

万开达高速公路项目建成后，将成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道，届时重庆万州至四川开江将实现高速公路直连，两地距离将由目前的80公里缩短至47.5公里，通行时间缩短约半小时。

（中铁二十五局供图）