4月22日，智联电动车全球产业基地建设发布会在重庆举行。记者从会上获悉，重庆计划3年内建成智联电动车全球产业基地，到2027年，智联电动车年产量超过1500万辆。

▲4月22日，雾都宾馆，智联电动车全球产业基地建设发布会举行。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

发布会现场，市经济信息委相关负责人表示，重庆正加紧制定相关行动计划，预计到2027年，智联电动车年产量超过1500万辆，其中电动摩托车占比超过80%，核心零部件支撑能力进一步增强；建成智联电动车全球运营体系、智联电动车产业合作发展平台、智联电动车产业大脑、智联电动车数据服务系统；积极创建国家级产业中试创新平台；建成最具影响力的智联电动车智造基地。

▲4月22日，雾都宾馆，市经济信息委相关负责人介绍，预计到2027年，智联电动车年产量超过1500万辆。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

同时，据智联电动车全球产业发展联盟秘书长张喆介绍，重庆正瞄准现阶段超过2000万辆的国内电动摩托车市场，盯紧超过1000万辆且增长潜力巨大的亚洲、非洲、拉美等海外市场，加快建成智联电动车全球产业基地。

▲4月22日，雾都宾馆，智联电动车全球产业发展联盟秘书长张喆发布“重庆智联电动车全球产业基地建设报告”。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

未来，重庆将与天津、江浙、两广三大电动车生产基地竞合发展，力争占据国内电动摩托车市场、出口电动车市场一半的份额。

具体来看，两江新区将重点承载产业合作发展、产业大脑服务、产业中试创新三大平台建设，永川、铜梁、大足、璧山等区分别担负起支持雅迪、爱玛、台铃、比亚迪、星恒智能制造基地建设重任，形成协同发展格局。

中国电子工业标准化技术协会北斗智联工作委员会秘书长王艳艳发布“智联电动车标准体系”建设情况，将建立起一个相对完整的电动车智联标准体系，重点包括智联终端、智联云端、智联数据三部分。

▲4月22日，雾都宾馆，中国电子工业标准化技术协会北斗智联工作委员会秘书长王艳艳发布“智联电动车标准体系”建设情况。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

具体来看，2025-2027年标准体系建设有三项重点任务：在新版电动自行车国家标准的基础上，以形成数据服务和数据管理能力为重点，推进智联电动自行车团体/企业标准制定；加快智联电动摩托车团体/企业标准的制定；建立对接出口目的地国法规标准的数据平台，推动出口模式从产品输出向技术标准和品牌价值输出转型升级。

中移物联网有限公司、中国质量认证中心（CQC）、智联电动车有限公司还联合发布“智联电动车中控系统（2.0版）”。中移物联网有限公司商客产品部副总经理于磊介绍，智联中控系统基于新版国标，但远高于新国标要求，可支持提升电池安全、铅酸循环、锂电回收、交通规划、停车充电、质量管理、以旧换新、低碳发展等方面社会管理能力。

▲4月22日，雾都宾馆，中移物联网有限公司商客产品部副总经理于磊发布“智联电动车中控系统（2.0版）”。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

此外，发布会现场，雅迪科技集团发布了“雅迪车电协同系统”建设情况，爱玛科技集团发布了“爱玛全球智造与运营中心”建设情况，台铃科技集团介绍了其“智联电动车全生命周期碳管理系统”。

▲4月22日，雾都宾馆，雅迪科技集团高级副总裁周超介绍“雅迪车电协同系统”建设情况。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

▲4月22日，雾都宾馆，爱玛科技集团首席信息官卢会北介绍“爱玛全球智造与运营中心”建设情况。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

▲4月22日，雾都宾馆，台铃科技股份有限公司执行总裁孙木楚介绍“台铃智联电动车全生命周期碳管理系统” 。记者 张锦辉 摄/视觉重庆