4月3日，美团发布公告，将在福建泉州和江苏南通城区试点为骑手补贴养老保险，两个试点区域共覆盖超2.2万名外卖骑手。后续美团将在与有关部门沟通后，扩大试点，逐步推向全国，预计最终覆盖超百万骑手。

根据试点方案，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。试点区域一名站长估算，站内约80%骑手可立即获得补贴资格。

骑手在当月自愿完成参保登记并实际缴费，随后美团会予以50%现金补贴。以试点地区为例——泉州市灵活就业人员参加养老保险的最低月缴费基数为4433元，按缴费比例20%计算金额为886.6元，美团补贴后骑手可获443.3元现金。南通市最低月缴费基数为4879元，参保缴费金额为975.8元，骑手可获487.9元现金补贴。

该方案的特征是“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”，即无需签署任何合约或者等待邀约；支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补；无时长单量限制；面向所有类型骑手开放，不因骑手的熟练度、工作年限而有所区别。

中国劳动关系学院劳动关系系主任孟泉解读称，这一方案允许骑手自主安排工作时间和工作量，贴合骑手职业灵活自由的特点；其次，通过降低参保门槛，覆盖更广泛人群，比如一部分失业期间跑单过渡的骑手，或季节性进城务工的骑手，有意愿参保的都能得到养老保险补贴，尽可能保持养老保险缴纳的连续性。

美团公布的调研数据显示，有40%骑手为跨省份流动就业，70%骑手为跨城市流动就业，外来务工人员占比为81.6%。目前试点方案支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补，也照顾到“在城市工作，在家乡养老”的现实需要。

据前期调研，骑手对工伤保险、养老保险和医疗保险的需求最强烈。从实际情况看，美团在2022年7月试点新职伤（即工伤保障），已在7省市为超过600万骑手缴纳了逾14亿元的保费，初步实现每单必保、每人必保，接下来将在年内扩围至全国17个省市，未来将覆盖全国。

美团试点方案小组负责人介绍，综合考虑下，公司将养老保险作为新一轮试点的首要方向，将在试点中不断积累经验，总结完善办法，持续加强新就业形态劳动者权益保障。

在骑手等新就业形态劳动者权益保障加强的同时，骑手收入也在持续增长，就业“蓄水池”作用进一步稳定。

根据美团研究院发布的数据，2024年，骑手收入呈现稳定增长态势，全年数据显示，一线城市的高频熟练骑手，月均收入可达到11547元。另据《2024中国蓝领群体就业研究报告》调研，全国外卖员平均月薪7496元，比起2023年，平均增幅10.02%。