“今天的会议干货满满，对企业下一步发展有很强的指导作用！”3月21日，走出重庆市深入推动制造业高质量发展大会的会场时，重庆长安汽车股份有限公司党委副书记谭本宏倍感振奋。他表示，长安汽车将充分发挥龙头企业牵引作用，全力打造智能网联新能源汽车产业创新综合体。

2024年，长安汽车交出了一份亮眼的成绩单：全年整车销量达268.4万辆，同比增长5.1%，其中新能源汽车销量突破73.5万辆，同比增长52.8%。这一增长背后，是企业在科技创新领域的持续深耕——累计打造2个国家级科研平台、18个省部级科研平台，获批建成“智能汽车安全技术全国重点实验室”，累计获得专利504项，主导制定行业标准71项。

“我们以产业需求为牵引，依托‘六国十地’全球研发能力，重点突破新能源、智能化等关键领域。”谭本宏介绍，他们联合中汽研、中国星网等8家行业优质产学研单位组建“智能汽车安全技术创新联合体”，突破AI、高阶智驾、三电、具身智能等关键重要技术2200余项。长安汽车与国内30余所高校建立的联合实验室中，75%的合作团队来自A类学科，形成“产教融合”的创新矩阵。

尽管已取得系列突破，谭本宏坦言，发展仍面临“人才不足”的挑战，尤其是随着自动驾驶、AI等技术快速发展，电动化、智能化技术人才需求快速增加，存在缺口。为此，企业将力争在智能网联新能源汽车科技产业链投入超2000亿元，新增1万人规模的科技创新团队，持续创新机制，营造鼓励创新的良好氛围，充分激发创新活力。

下一步，长安汽车将围绕重庆建设智能网联新能源汽车之都的目标，突出产业创新综合体效能，引领产业全面升级，聚焦产业链关键共性技术短板开展攻关，坚持研发投入，加速向世界一流汽车品牌迈进。

谭本宏介绍，他们将加快核心技术攻关，构建新质生产力。在新能源方面，全栈突破下一代电池关键技术，构建“1+2+X”路线策略，2025年实现固态电池的功能样车首发，2027年推进全固态电池逐步量产。数智安全方面，快速迭代长安“天衡”智控底盘和分布式电驱，深入开展智能安全技术研究。前沿技术方面，打造可进化的智能汽车机器人和陆海空立体出行解决方案，2025年完成新一代飞行汽车试飞，2028年完成长安自研人形机器人生产下线。