外卖骑手超时被扣款的时代正逐步成为过去式。2月14日，记者从美团获悉，本周起将在广西部分城市进行“取消超时扣款”试点。在试点区域，骑手“超时扣款”将改为积分制度，并辅以支持策略，如培训帮扶新骑手、优化出餐调度和申诉通道，持续改善骑手的配送体验。该机制未来将在重庆陆续落地。

事实上，这是美团自2021年9月以来，第九次公开算法规则并探索相应的规则改进。此前八次中，美团针对骑手防疲劳、订单分配算法公开和新骑手帮扶等具体规则进行了优化。

比如，去年底，美团在重庆中心城区上线了骑手“防疲劳”机制。骑手只要跑单超过8小时会收到提醒，此后每隔一小时提醒一次；跑单12小时将强制下线。

“‘防疲劳’时间从我们接到单后开始计算，送餐到客户手上时暂停，再次接到单，又开始继续计时。”在重庆中心城区跑了三年外卖的骑手沙亮表示，从目前来看，防疲劳机制适合大多数骑手，平台对于跑单时长加以限制，能更好地保护大家的人身安全。

据介绍，本轮“骑手超时免罚”试点具体规则为将超时扣款改为扣分，骑手后续可通过准时送达获得激励加分，因技能不熟练等主观原因多次超时后分数过低的骑手，平台将提供线上线下培训指导，以帮助骑手增强技能并恢复积分。

“根据调研数据，目前，超时主要发生原因是新骑手经验不足以及线下异常突发状况。入职30天内的新骑手，超时率是1年以上老骑手的5倍。”美团方面相关负责人介绍，新骑手对配送环境不熟悉、技能不熟练，或抢单过多，是超时的主要原因。此外，天气、路况、商家出餐慢等异常都有可能会导致骑手配送超时。

▲调研发现，30天以内的新骑手超时率是一年以上的老骑手的5倍。 （数据来源：美团研究院）

新试点同时针对因客观原因导致的超时问题进行了优化，遇到特殊天气和路况等不可抗力，骑手无需申诉，系统将自动予以验证免责。预计这些试点将为众包骑手尤其是新骑手提供更多容错空间，引导改进服务质量。根据本次试点的实际情况，相关规则仍将继续迭代，以充分兼顾骑手、用户、商家等多方诉求。

记者了解到，虽然“骑手超时免罚”机制目前仅在广西部分城市试点，但未来会陆续在全国铺开。行业人士向记者表示，一般试点之后会逐步推广至其他城市，考虑到平衡各方诉求保障消费体验，美团预计会更谨慎推进。