2月10日上午9时，重庆轨道交通线路建设迎来了“开门红”——随着一声震耳欲聋的轰鸣，整块岩石壁障轰然倒塌，TBM破壁而出，一条宽敞明亮的隧道呈现在眼前——4号线西延伸段大庆村站-花卉园站TBM区间左线隧道顺利贯通。这标志着4号线西延伸段全线实现“洞通”，为年内建成通车提供有力保障。

据介绍，大庆村站-花卉园站TBM区间全长924米，由于地质复杂，施工单位量身定做了盾构机——复合式土压平衡TBM盾构机“新征程3号”。它集高强度、强耐磨、高效破岩等特点于一身，无惧软土、硬土等不同土质地层，可以随时切换作业模式，保持开挖面的稳定。‌

2024年9月，盾构机在花卉园站3号风亭井始发，以“站内出渣”的施工方式掘进，经过100多天的全力奋战，成功穿越居民区、城市立交、商业楼等重点建（构）筑物以及涌水地层等复杂施工区域，最终在大庆村站大里程端接收。

为做好施工安全质量控制，重庆交通开投轨道集团带领项目团队对TBM掘进姿态控制、施工工艺风险控制等方面进行了系统性优化，通过BIM技术动态模拟及可视化交底等信息化手段，在保证TBM安全快速掘进的同时，攻克了侧向始发TBM竖井出渣、狭小空间内盾体平移转体等难题，进一步提升了施工效率。

目前，4号线西延伸段建设方正全力奋战“轨通”“电通”等节点目标，全力以赴保年内开通。

据介绍，4号线西延伸段工程西起盘桂路站，东至4号线一期民安大道站，全长约10.8公里，设车站9座，途经江北区、渝北区，建成后将与4号线一期、二期贯通运营，串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域。这将进一步加密中心城区轨道交通线网，更加方便广大市民乘客出行，助力重庆打造“轨道上的都市区”。

（重庆轨道集团供图）