重庆地处内陆，不沿边、不沿海，如何利用好海关特殊监管区域的政策优势助推外贸发展？2月7日，在2025年重庆市推进内陆开放国际合作引领区建设发布会上，重庆海关副关长、党委委员王忠文介绍，2024年，各综保区进出口达4629.2亿元，占全市外贸总额的64.7%。今年将继续把综保区等海关特殊监管区域作为深化改革、扩大开放的“主战场”。

▲重庆海关副关长、党委委员王忠文答记者问。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

“目前，包括在建的铁路港综合保税区在内，重庆的综保区共有7个，实现了铁、公、水、空全覆盖。”王忠文介绍，重庆海关积极推动综保区发挥作用，取得了很多成果。比如，支持德国利勃海尔、SW埃斯维机床装备项目落户永川综保区，助力打造西部地区高端机床设备制造中心；支持两路果园港综保区引进仁宝车载智能屏显终端一体化项目，组建“研发+制造+业务”中心；首创汽车KD件综保区出口监管新模式，实现“一仓集货”“一单集报”；助力万州综保区引进保税维修液晶面板项目、西永综保区引进京东方玻璃盖板维修项目。

王忠文表示，2025年，重庆海关将继续把综保区等海关特殊监管区域作为深化改革、扩大开放的“主战场”，推动内陆开放国际合作引领区建设。

一是支持全市各综保区因地制宜，差异化发展。支持江津综保区打造有色金属、矿产品等大宗资源类商品枢纽分拨中心；支持永川综保区打造精密机床等高端设备及汽摩整车、零配件制造基地；支持铁路港综保区打造临铁装备生产基地和进口整车、进口药品分拨中心；指导涪陵、万州综保区做好与龙头港、新田港开放口岸衔接，打造区港一体化开放平台。

二是依托综保区培育外贸新业态、新模式、新动能。联合商务部门全力支持方大集团在综保区内探索开展航空发动机保税维修业务；支持出口车企依托综保区开展出口汽车研发测试用关键零部件保税检测，支持综保区产业多元化发展；支持在西永综保区设立航空前置货站，进一步提高高端制造等产业与航空货运的协同力度，满足企业物流需求，降低物流成本，推动综保区产业链供应链提质增效。

三是推动全市各类开放平台充分发挥稳外贸功能作用。探索在保税物流中心（B型）开展内外贸货物分类监管改革试点，推动内外贸一体化发展；进一步优化各海关监管作业场所布局，确保高标准规划、高质量建设、高水平运营；持续扩大指运地检验检疫试点规模，推动进境肉类等海关指定监管场地发挥作用，让市民可以买到更优质更便宜的进口商品。