1月20日上午，在重庆轨道交通6号线控制中心大竹林综合基地，随着一阵嗡鸣声，低空智能巡检无人机顺利起飞，自主展开对轨道安全保护区的巡检作业。记者从通号（重庆）智能交通科技有限公司（简称“通号重庆科技”）获悉，该公司已经在重庆轨道交通6号线光电园至状元碑段、长度约27公里的轨道线路，开展常态化低空智能巡检无人机巡检试点。

▲轨道交通低空智能巡检无人机。通号（重庆）智能交通科技有限公司供图

“以往，轨道安全保护区巡检工作全靠人力完成。”通号重庆科技相关负责人表示。以前，在重庆轨道交通6号线长达约27公里的光电园至状元碑段，共配备了10名巡检人员，每日仅能进行一次巡检，工作强度大且效率相对较低。

之所以选择该段试点，这是由于重庆地貌独特，地势复杂多样，给巡检带来了诸多挑战。为此，该公司针对山城地貌巡检进行技术创新，选取了该段覆盖隧道、高架、地下、跨江大桥的空域，开展无人机巡检试点。引入低空智能巡检无人机后，现在只需4名巡检人员，再搭配3台无人机就能完成该段巡检工作。巡检人员无需徒步巡检，每天可巡检两次，每次只需约20分钟。

2024年，被称为“低空经济元年”。随着我国低空经济逐步发展，各地积极探索低空飞行器在不同领域的应用。通号重庆科技紧跟这一趋势，试点低空智能感知巡检系统，通过运用高精度地图建模技术，迅速完成三维建模并精准呈现所需巡检的轨道及周边环境。同时，系统融合人工智能技术，并针对地铁保护区特定目标进行智能巡查，可以及时发现非法施工作业等安全隐患。

“一旦探测到风险，无人机会立即向巡检人员发送精准报告。随后，巡检人员会在第一时间迅速驾车前往指定地点开展后续工作。”现场负责人表示。

据介绍，该低空智能巡检无人机自身具备“快速移动、高空定位、远距离监控”的优势，结合人工智能算法后，无人机巡检效率可大幅提升2至4倍。