日前，中国汽车工业协会发布最新数据，国内11月新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆，双双突破150万辆大关，创下历史新高，同比分别增长45.8%和47.4%。

记者从本市行业主管部门了解到，重庆的11月汽车产销整体数据虽还未公布，但从主要汽车生产企业数据来看，重庆相关板块增长形势明显好于全国平均水平。

其中，长安汽车11月新能源汽车销量首次突破10万辆大关，同比增长98.4%。2024年1-11月，新能源汽车累计销量突破64万辆，持续保持高速增长势头。

▲位于重庆两江新区的长安汽车两江工厂，工人正在焊接作业，加紧生产赶制订单，一派忙碌景象。通讯员 王加喜 摄

赛力斯新能源汽车11月销量达36842辆，同比增长54.58%；今年1-11月，赛力斯新能源汽车累计销量达389566辆，同比增长255.26%。

▲在位于沙坪坝区的赛力斯汽车凤凰智慧工厂焊装车间，机械臂正在进行焊装。特约摄影 孙凯芳

对于新能源汽车产销整体走强的原因，重庆市汽车商业协会相关人士表示，目前的车市一方面延续了“金九银十”传统旺季的较高景气度，另一方面，国家和地方出台的报废更新与置换更新政策效果持续释放，各车企也借此机会推出一系列利好购车优惠政策，市场反馈良好，多重有利因素加持推动11月车市热度进一步提升。

商务部最新数据显示，截至11月18日，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份，合计超过400万份。重庆方面，地方补贴和国补申报总量也超过了14万辆。

记者了解到，国家报废更新补贴标准实施差异化鼓励，即“对购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元”，由于报废更新的新能源车较燃油车有多5000元的补贴优势，加之各地对以旧换新政策的新能源车普遍比燃油车多3000元左右的补贴。因此绝大部分报废更新和部分以旧换新用户选择了购买新能源车，补贴政策尤其是推动入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长，进一步夯实新能源渗透率的扩张基础。

乘用车市场信息联席会对此分析认为，置换更新补贴虽然实施时间短，但增量效果明显快于报废更新的数量增长，一定程度上反映居民增换购需求的旺盛潜力。

在这一轮新能源汽车消费旺季中，“重庆造”市场表现尤为亮眼，呈现了在技术和品牌等方面的行业引领态势。

长安汽车相关负责人介绍，在长安新能源产品阵营中，长安启源、深蓝汽车和阿维塔三大品牌的表现持续向好。11月，长安启源销量突破18455辆。深蓝汽车11月终端交付36026辆。其中深蓝S05凭借其智能互动优势，上市40天交付突破1万辆；深蓝S07在11月也再创新高，交付达成16766辆。阿维塔则发力高端情感智能电动市场，11月销量11579辆，同比增长超180%，创下新高。

赛力斯问界新M72024年度累计交付量突破18万辆，连续11个月蝉联中国新势力车型销量第一；问界M9上市11个月累计大定超18万辆，连续蝉联50万元级及以上中国市场豪华车型销冠。

市经信委相关人士表示，重庆主要车企产品收到市场追捧，背后是本地产业向新能源和数智化全面发力。近年来，本地龙头企业坚持打造核心技术能力，在关键领域技术实现全面布局和重点突破，并实现了成功的商业转化。在智能网联新能源汽车这一轮关键拓展期中，重庆汽车产业将继续卓立潮头，引领行业发展。