12月5日上午，伴随着响亮的鸣笛声，首块预制轨道板顺利起吊下井，标志着重庆轨道交通15号线二期正式进入铺轨阶段。

▲首块预制轨道板顺利起吊下井。（重庆交通开投集团供图）

15号线二期工程起于曾家站，止于15号线一期九曲河东站，线路全长约32.8公里，全线共设站11座，铺轨总长90公里，疏散平台57.2公里，声屏障工程3.7公里。

此次，重庆交通开投铁路集团联合中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部，不断优化施工组织设计，细化分解施工任务，积极协调土建、铺轨标段工作衔接，通过技术和数字赋能推进项目如期推进。

▲开工仪式现场。（重庆交通开投集团供图）

“铺轨施工区间多为大长隧道且线路坡度大，最大纵坡达44‰，为国内罕见。”中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部相关负责人表示，项目部建立“BIM智慧+数字化”轨行区调度中心，实现现场可视化施工，打破施工现场和调度指挥之间的信息壁垒，确保施工过程中轨行区管理的安全。

特别是依托自主开发的数智化管理平台，运用3D工程概貌、无人机倾斜摄影、视频监控中心、企业族库及模型管理等手段，推动智能建造。在井口站将采用新型技术，即运用了首组高架线减振垫可动心道岔，大大提高了轨道铺设质量。

据介绍，为保证15号线二期高质量按期轨通，项目拟设置4个主铺轨基地、6个辅助铺轨基地，整个铺轨工程计划投入机械设备100余套，施工高峰超700人作业，力争300天完成72公里正线铺轨目标。

15号线是重庆市首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时，由西向东联络渝北区、高新区等沿线区域，串联起科学城铁路枢纽、江北机场、复盛高铁站三大交通枢纽。全线通车后，列车从曾家至两江影视城，运行时间约在一个小时内，这将有效促进沿线各区域快速联通，提升市民出行便携性，对促进重庆市主城区一体化发展格局建设、打造轨道上的都市圈具有重要意义。