改革“四重”奏 | 泸州港稳定开行至重庆班轮 为川渝企业融入国际市场开辟新路径
2024-10-31 22:40
“给大家介绍下,这两台无人驾驶新能源集卡名叫Q-Truck,我们喊它们‘大Q’,今年7月初抵达泸州港国际集装箱码头,泸州港也因此成为四川首个使用无人驾驶新能源集卡的智慧港口。”10月29日,“奋楫争上游·改革‘四重’奏——‘川渝一盘棋·唱好双城记’”网络主题活动采访团走进在泸州港国际集装箱码头,泸州港科技信息部部长陈伟热情的向大家介绍。
▲无人驾驶新能源集卡Q-Truck。 记者 何赛格 摄
▲泸州港国际集装箱码头。 记者 何赛格 摄
作为全国36个内河主要港口之一、四川第一大水港,泸州港也是四川唯一的港口型国家物流枢纽,正迈入发展快车道。
比如,在智慧港口建设方面,泸州港集装箱码头5G智慧水运口岸(一期)建设项目于去年12月建成投用。依托港口智能闸口系统,车辆进港只需15秒。此外,随着“泸州港可视化”系统建成,港区监控点位达到250多个。特别是,港口集成数字孪生应用服务平台、智能物联网管理系统、件散杂货生产业务系统、数据工程等应用,基本实现作业信息化与智能化,提高港口综合生产作业效率30%以上,平均每年节约成本40余万元。
在制度创新方面,泸州口岸全面应用中国(四川)国际贸易“单一窗口”,实现大通关全流程的业务办理,上线口岸辅助系统,实现货物通关“零延时”、物流“零堆存”,大幅压缩查验集装箱滞港时间,节约查验成本600-800元/箱,查验至放行平均时间压缩至2小时内。
在航道拓展方面,泸州港稳定开行泸州至南京、上海等沿江航线5条,日本、韩国等近洋航线2条,开行泸州港中欧班列6条,开通西部陆海新通道江铁海联运班列等,已形成以粮食、矿建材料、化工原料及制品、机械设备为主的四大类支柱性货源。
据介绍,目前,泸州港已稳定开行泸州至重庆内支线班轮,已有重庆、乐山、内江等地区企业到泸州开展南向班列业务,主要货源为成渝周边的元明粉、家具、玻璃纤维、聚氯乙烯树脂等货物,通达越南海防、斯里兰卡科伦坡、缅甸仰光、印度那瓦西瓦等国外地区,为川渝企业融入国际市场开辟了新路径。
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