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    重庆汽车市场3月销售数据出炉:新能源汽车渗透率首次突破50%
    新重庆-重庆日报 记者 白麟
    时间:2024-04-23 18:08

    4月23日,记者从重庆市汽车商业协会获悉,重庆市场狭义乘用车3月份销量为3.14万辆,环比增长14.2%。新能源汽车销量占比达50.9%,首次突破50%,其中纯电车型占比超51%。

    从车型来看,本地轿车市场单月销量达1.29万辆,环比增长13.9%;SUV市场单月销量达1.74万辆,环比增长12.5%;MPV市场单月销量为0.1万辆,环比增长61.9%。

    从厂商属性来看,中国品牌3月销量达21705辆,同比增长6.9%,市场占比达67.6%,持续走高;德系品牌3月销量达5169辆,同比下滑30%,占比16.1%;美系品牌3月销量达2164辆,同比下滑40%,占比6.75%。日系品牌3月销量达2195辆,同比下滑26.8%,占比6.85%。韩系、欧系、法系市场表现依旧低迷,市场占比不足3%。

    具体到汽车品牌,本地市场3月份有8个品牌单月销量超一千辆。比亚迪、长安汽车、吉利位居榜单前三。近期比亚迪推“荣耀版”车型掀起了价格战,而赛力斯AITO、深蓝汽车、长安启源、理想汽车等品牌也通过强力促销等手段,助推品牌销量持续提升。合资品牌方面,大众依旧位于榜单前茅,宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌也是榜单前15的常客,但丰田、本田此次消失在了榜单中。

    从3月轿车市场销量排名情况来看,榜单前五中除了逸动系列外,其余全部为比亚迪车型。另外深蓝SL03、长安UNI-V、启源A05也顺利入围榜单前15,显示长安新能源转型颇具成效。合资方面,轩逸跌出榜单前15。朗逸、帕萨特等虽然入围,但排名下滑比较严重。此外奔驰C级、宝马3系等豪华品牌轿车也在榜单前15。

    从3月SUV市场销量排名情况来看,自主品牌占据绝对主导地位,合资车型没有一款入围。宋系列、Model Y、CS75系列分别位居榜单前三。新能源车型入围数量占据了榜单前15的2/3席位。其他诸如CS75系列、星越L、哈弗H6、博越系列、瑞虎8系列等自主燃油车依旧表现不俗。

    分析3月份重庆新能源汽车市场,比亚迪几乎占据了销量榜前15一半的席位,宋系列、秦系列、汉系列、元系列、驱逐舰05、海鸥等均在榜单前十。长安系共计入围了深蓝S7、深蓝SL03、长安启源Q05三款车型。特斯拉、理想汽车、AITO品牌也是榜单前15的常客,其中特斯拉虽然位居第二位,但单月销量同比下滑超42%,而问界的崛起则让理想汽车倍感压力。大众、宝马均有车型进入榜单前15,成为了合资车企转型的代表。此外东风风神、睿蓝在出行市场的带动下,也顺利进入到了榜单前15。

    市汽车商业协会相关人士分析,3月份随着购车需求以及客流的恢复和提升,再加上由比亚迪引发的新一轮“价格战”促销,观望消费者的需求被进一步释放,重庆汽车市场销量环比实现了较高增长。同时,“以旧换新”具体补贴方式尚未出台,价格战愈演愈烈,也让一些消费者有持币观望情绪。

    值得关注的是,重庆市场单月新能源汽车渗透率一举突破50%。在业内看来,这一方面显示出“油电同价”成为趋势,燃油车市场份额正被新能源汽车进一步抢占。另一方面,这也呈现了中国品牌、合资品牌正积极加快新能源转型和“油转电”的进程。

    上述人士表示,3月份车企大规模降价潮以及限时购车补贴政策到期,对4月份的市场有一定透支,但五一假期也将带来购车需求前置,将对4月份汽车市场起到正面促进作用。目前终端市场仍存在一定的价格波动,小米SU7的到来会进一步“搅局”汽车市场,车市降价潮将会有一定延续性。另外,各地以旧换新和报废更新相关具体实施方案尚不明朗,因此消费者持有一定的观望态度。综合判断,预计4月重庆车市销量将较3月基本持平。

    编辑:蔡杨     主编:曾立      审核:吴刚

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