长江上游平面尺寸最大、输油扬程最高、管道输油压力最高钢质输油趸船……来自中铁长江设计集团消息称，日前，重庆港长寿冯家湾作业区化工码头二期工程——5号泊位趸船“渝港囤801501”顺利完成系泊试验、倾斜试验，取得了中国船级社船舶试航证书，正在向重庆市海事局申请办理拖带及抛锚就位手续。

5号泊位趸船由中铁长江设计牵头，以EPC总承包模式承建。建造过程中，设计、业主和船舶设计、制造单位推动了趸船建造技术创新，实现了“三最”：为长江上游平面尺寸最大的趸船，设计停靠船型为5000吨级油船，尺度为80米×15米×3.5米；输油扬程最高，达310米；管道输油压力最高，为5.0兆帕的钢质输油趸船。

不仅如此，这也是在长江上游地区首次采用了355千瓦大功率多级离心泵输送工艺、大功率离心泵变频防爆控制工艺，以及离心泵压力、电机加热、振动、温度综合控制系统。

在智能制造方面，这是首次应用智慧工程系统对趸船的策划、设计、制造、交付进行全过程管理，解决了输油趸船建造中各种管线交叉复杂布置难等多个关键难题，并实现对趸船建造质量主动监控，实现关键输油管线施工“零返工”。

重庆港冯家湾作业区化工码头位于长江上游长寿段，是重庆主城枢纽港区的重要组成部分。化工码头二期EPC工程计划新建以航空煤油为主的5000吨级油品泊位2个（80米输油趸船2艘）、1个4车位柴油装车平台及相应配套设施。

项目建成后，将有力促进冯家湾作业区化工码头集约发展、差异化布局，提升重庆航空煤油的卸油能力，将重庆市航油服务范围提升至成渝地区乃至整个西南地区。据悉，这将是西南地区唯一一个航油专业化、集约化码头，对助推成渝地区双城经济圈建设及内陆国际物流枢纽建设具有重要意义。

编辑：蔡杨     主编：曾立      审核：吴刚