轨道交通27号线正加快建设。3月26日，全线首条长大越岭隧道——27号线璧虎区间缙云山隧道顺利贯通，较预期工期提前11个月安全贯通，这标志着全线工程建设迎来重大节点，为项目如期顺利开通奠定了坚实基础。

▲轨道27号线首条长大越岭隧道贯通。重庆交通开投铁路集团供图

该项目由重庆交通开投铁路集团投资建设。缙云山左线隧道为双洞单线隧道，全长约3.2公里。隧道穿越地质结构复杂，多种岩土层交替分布。“地下水丰富，先后穿越了大型煤层采空区、断层、破碎带、瓦斯、岩溶富水发育区等高风险施工区域超26处，属于27号线的高风险、重监控的关键节点工程。”重庆交通开投铁路集团相关负责人表示。

为克服施工难题，27号线项目部联合各方力量，通过组织专家引路、优化施工组织、强化资源配置、攻克技术难关、严把安全质量红线等方式，并组建了专业的超前地质预报小组，精准探测地质，定向研发工艺技术，靶向编制方案及工艺工法，较预期工期提前贯通，为后续施工奠定坚实基础。

▲轨道27号线首条长大越岭隧道贯通。重庆交通开投铁路集团供图

27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向城轨快线，也是中心城区开工的第二条贯穿三大槽谷的城轨快线，全长约56公里，设车站15座。

项目西起璧山站，东至惠民站，全线通车后，将快速连接璧山区、重庆高新区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区和巴南区，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽，这对实现城市内外交通快速转换，加快构建现代化高质量综合立体交通网，助力交通强市建设、打造轨道上的经济圈具有重要意义。

编辑：蔡杨     主编：曾立      审核：吴刚