6月16日，来自中铁十一局、中铁建工集团和重庆铁路投资集团的消息称，重庆东站在建设中引入多款智能机器人，推动了项目建设由“人海战术”向“智能建造”转型，使得项目建设跑出“加速度”。

2022年和2024年，重庆遭遇持续罕见高温。如何在保证施工进度的同时，减少建设者的现场施工时间？中铁十一局重庆东站项目党支部副书记黄品青介绍，他们项目部采用“机器人地面整形军团”。该军团由四轮激光地面整平机、履带地面抹平机以及地面抹光机等建筑机器人组成，搭载激光雷达、AI算法、5G通信等模块，将混凝土平整度控制在毫米级，替代人工在40℃高温下连续作业，使得施工效率提升3到5倍，人工成本降低40%。

▲智能机器人应用场景。受访单位供图

重庆东站项目建设采用了巡检机器人，可以自动行走、还可以上坡。它不仅能够实现24小时、360度无死角“上岗”，在雨天、夜间也能无障碍巡检。这款机器人白天巡检识别范围在100米范围，夜间为50米范围，可自动识别未戴安全帽、车辆越界等17类风险，几乎包括了工地上所有的安全风险隐患。它还能实时传输影像至管理终端，报警响应速度较人工提升90%，质检效率提升4倍。

安装玻璃幕墙方面，机器人也大显身手。为进一步提升建筑外观的大气与美观，减少幕墙龙骨带来的视觉遮挡，重庆东站四周均采用明亮通透的高架层玻璃幕墙。每块玻璃2米宽、5米高，过去需要十几个人一起协同搬运安装。项目部将玻璃幕墙的安装工作交给机器人。玻璃幕墙安装机器人拥有800公斤负载能力，采用模块化机械臂与高精度伺服驱动系统，通过多传感器融合技术，可实现安装毫米级定位，施工效率提升3倍，作业风险降低90%。

▲重庆东站。中铁十一局供图

此外，重庆东站建设还采用全位置焊接机器人，该机器人的机械臂摆动幅度精确至0.1毫米，仅需2小时就可完成直径800毫米、厚8毫米的钢管道焊接工作，焊接效率是人工焊接的3倍。