4月23日举办的上海国际车展，再次成为全球汽车产业的焦点。在这场技术与趋势的盛会中，来自重庆的“汽车军团”，以其前所未有的强大阵容和创新实力，上演了一场精彩的“高光秀”，成为人气焦点。

长安汽车、赛力斯纷纷亮出“杀手锏”。其中，深蓝S09、问界M8、阿维塔06等多款全新战略车型发布或上市，更是将现场气氛推向高潮。

展台上人潮涌动，闪光灯与赞叹声交织。“快看那个阿维塔06，设计太酷了！”“深蓝S09这空间，太适合我们家了！”在消费者追捧下，阿维塔06上市48小时大定订单便突破1.25万台。深蓝S09以“23.99万起百万级享受”的预售价引发市场强烈关注。问界M8/M9、长安启源Q07等车型也收获了观众诚意满满的点赞。

▲海外客户拍照打卡

细究这些引发市场轰动的新车型，其成功并非偶然。记者发现，无论是在引领潮流的产品设计与精准用户定义，还是在核心的“新三电”与底盘技术，抑或是在决定未来的智能化水平上，“重庆造”新车均展现出突出亮点，树立起行业新标杆。他们在上海车展上的亮眼表现，背后是重庆汽车产业历经转型、坚持创新、实现高质量发展的生动缩影。

设计破局与定义重塑

读懂用户方能引领潮流

曾几何时，“重庆造”汽车常与“经济型”挂钩。然而，本届上海车展亮相的新车，彻底颠覆了这一印象。它们展现的前瞻设计、精准定位和对用户需求的深刻理解，标志着重庆汽车在产品“软实力”上实现了质的飞跃。

以阿维塔06为例，其“未来运动美学”设计语言，融合动感与优雅，精准契合年轻消费者对个性的追求。更重要的是，阿维塔将自身定位为“高端情感智能电动汽车”，提出“智在随心，奔赴热爱”的口号，并跨界联名潮流IP、携手奢侈品设计师打造高定车型。

“我们相信，真正的豪华，是人与车之间产生的情感共鸣，”阿维塔科技总裁陈卓表示。这系列动作背后，是阿维塔试图在技术之外，建立与用户更深层次的情感连接。

深蓝S09则展现了对细分市场需求的极致挖掘，将产品清晰定义为“家庭大六座智慧旗舰SUV”。不同于其他竞品，S09精准卡位年轻家庭用户的痛点：既要满足全家出行的空间，又要保证每个人的舒适体验，还要有顶级安全保障。这种对用户画像的精细描摹和场景需求的深度理解，使S09的产品力极具说服力。

‌问界M8定位为家庭智慧旗舰SUV，旨在通过多项华为尖端科技与创新理念，打造家庭智慧出行的标杆。长安启源Q07则在亲民价位上，强调“空间同级最强”“同级领先插混续航”，直击用户核心关切。在业内人士眼中，这种从“泛泛而造”到“精准定义”的转变，源于重庆汽车产业近年来的深刻变革。

首先是战略层面的高度共识。近年来，重庆市将智能网联新能源汽车置于产业发展核心，提出打造“世界级”集群的目标，为产业转型注入强大动力。在此基础上，以长安、赛力斯为代表的车企通过内部改革、加大全球研发投入，为提升设计和定义能力奠定基础。

同时，重庆构建起完善的汽车产业集群，推进产业生态的协同进化，近年来更注重产业链“从全到强”，加强设计、软件等“软实力”环节布局，形成更紧密的合作网络。

此外则是对市场教训的反思。早期新能源产品的市场遇冷，让重庆车企更敬畏市场，注重用户研究，力求在产品定义之初就找准方向。这些因素共同作用，促使重庆汽车在产品设计与定义上实现了跨越性发展。

从“三大件”到“大三电”

硬核科技的厚积薄发

如果说设计是“面子”，核心技术就是“里子”。新能源时代，电池、电机、电控组成的“三电”系统及智能底盘成为关键。本届车展，“重庆造”在这些核心技术领域展现的强大实力，印证了其工业底蕴和多年研发的成果。

例如，深蓝与赛力斯的“超级增程”技术在效率和体验上均领先行业。长安首秀的“金钟罩全固态电池”能量密度高、安全性强，代表了前沿探索。已量产的金钟罩电池、高效插混系统也在新车上应用。多动力兼容平台（如赛力斯魔方平台、长安SDA架构）和高效电驱系统也对外呈现了“重庆造”汽车的技术实力。

底盘方面，深蓝S09宣称拥有“百万级豪车底盘”，注重舒适与稳定。长安现场演示的“天衡底盘”，能完成原地掉头、“无刹车制动”等高难度动作，展示了其在底盘控制与智能化融合上的深厚功力。而阿维塔自研的“太行智控底盘”同样追求卓越驾控。

再来看安全，深蓝S09强调“金刚车身”结构和满足最高安全标准，特别关注第三排安全。赛力斯问界M9采用先进的玄武车身，应用大量高强度材料和全球领先的一体化压铸后车体。这些都代表目前业内最先进的安全工程技术。

种种硬核科技的涌现，植根于重庆强大的汽车工业体系和持续的研发投入。市经信委相关人士介绍，目前重庆本地拥有包括超千家零部件企业和弗迪电池、青山电驱动等关键配套商，川渝地区整体自主配套率超80%，这为重庆“大三电”板块提供了坚实支撑。

据上述人士介绍，重庆汽车行业研发投入强度高于全国平均水平，这也促成各种高水平技术成果不断涌现。而开放合作的战略，如赛力斯、长安与华为等科技巨头的深度合作，以及与高校、研究机构共建创新联合体，正不断加速技术迭代。“可以说，重庆汽车在新能源核心技术领域的实力跃迁，是我们工业底蕴、完整产业链、持续研发和开放合作共同作用的结果。”

智能化高地崛起

抢占未来制胜关键

纵观上海车展，智能化是所有品牌竞逐的焦点。在这场“军备竞赛”中，重庆汽车军团再次展现出领跑姿态，其新车型搭载的众多“黑科技”和领先的智能系统，赢得了广泛认可。

在很多观众眼中，华为“全家桶”的深度赋能，大概可算是重庆品牌最亮眼的标签之一。例如，深蓝S09和阿维塔06率先搭载或即将升级华为最新的乾崑ADS 4.0智驾系统，代表了量产高阶智驾的顶尖水平，能实现“车位到车位”全场景贯通。

赛力斯问界系列也一直以华为ADS为核心卖点。鸿蒙座舱则提供了流畅、丰富、互联的交互体验。华为的全向防碰撞系统等技术，也将智能化应用于主动安全，构建更全面的保障。

“我们自研的智能化体系正日趋成熟。”长安汽车相关人士介绍，该公司的“天枢智驾”“天域座舱”目前已在新车上应用，公司新提出的SDA“天枢架构”更是代表了下一代智能电动汽车的底层架构，旨在打造“可进化的智能汽车机器人”。

▲长安智能机器人

除了核心系统，重庆新车在智能化细节上也下足了功夫。大尺寸多联屏、AR-HUD、智能移动中岛、移动真冰箱、零重力座椅、顶级音响、电子外后视镜等配置，共同营造出科技、舒适的驾乘环境。

重庆之所以在汽车智能化领域领先，在很大程度上源于前瞻性的战略布局和持续的生态构建。市经信委相关人士表示，重庆很早就将“智能网联”与“新能源”并重发展，一方面推动车企与科技巨头深度绑定，特别是与华为的“灵魂合作”，极大地加速了“重庆造”汽车智能化水平提升。

此外，我市还大力构建协同创新的产业生态，推动国家级“车路云一体化”试点，实施“满天星”行动计划培育软件人才，组建各类创新联合体，形成产学研用深度融合。培育本土智能化供应链，集聚和培育一批核心零部件企业，提升产业链自主可控水平。

如今，重庆已准确把握到汽车产业“智能化的下半场”的关键“钥匙”，并正通过战略引领、开放合作、生态构建和持续投入，进一步抢占智能化的高地。

（受访者供图）